Зима с ее проблемами позади. Пора готовиться к лету. Первым делом – хотя бы придать «блеск» машине. По крайней мере, нанести «макияж» и провести генеральную уборку в салоне.
 | | Зима с ее проблемами позади. Пора готовиться к лету. Первым делом – хотя бы придать «блеск» машине. По крайней мере, нанести «макияж» и провести генеральную уборку в салоне. |
Давно минули те времена, когда владелец автомобиля, священнодействующий с баночками и тюбиками, вызывал скептические ухмылки «корифеев». Своевременный уход за лакокрасочным покрытием и деталями интерьера не только продлевает срок их службы, но и помогает сохранить товарный вид машины. Это значит, что большая часть денег, потраченных на «макияж», вернется при продаже авто.
Процедура приведения в порядок внешности машины во многом схожа с нанесением косметики на лицо человека. И в том, и в другом случае работу можно выполнить самостоятельно, а можно поручить профессионалу. Технологический процесс, в общем-то, тоже похож. Сначала нужно очистить «кожу» от вредных загрязнений, «залечить» ранки, нанесенные зимними дорогами, а затем сделать make-up («нарисовать лицо»). Как для человека, так и для автомобиля нет универсальных средств, которые можно использовать во всех случаях.
Когда начинать?
Чтобы работы были выполнены качественно и в нормальных условиях, нужны сухая солнечная погода с температурой не менее десяти градусов тепла и несколько часов времени.
Готовиться к этой процедуре следует заранее. Мы попытались вспомнить все виды работ, которые нужно выполнить, и изложить их в виде своеобразной схемы. Просмотрев схему заблаговременно, можно провести инвентаризацию в гараже и багажнике, чтобы определить, что еще нужно закупить. Прямо на схеме можно сделать отметки о готовности к выполнению тех или иных операций.
Порядок работы
Мы специально сделали схему не похожей на алгоритм работы. Существует ряд операций, которые нужно выполнять в определенной последовательности и желательно в один день – например, мойка, заделка повреждений ЛКП и полировка, обработка бамперов и шин. Остальные – «внутренние» работы можно проводить в любой последовательности, когда удобнее.
Стоит ли делать самому?
Это, как говорят, дело вкуса. Ведь если весь предложенный перечень работ выполнят специалисты автосервиса, их стоимость вполне может быть эквивалентна цене 4-5 полных баков бензина. А если делать все самому и покупать даже самые дорогие препараты, весь комплект средств будет в два раза дешевле, причем их хватит не на один раз. Но есть и другой аспект. Конструкция большинства современных автомобилей уже не позволяет делать что-либо самостоятельно, кроме, пожалуй, замены фильтров, масел и лампочек. А ведь иногда такое желание возникает! Вот и предоставляется случай приложить свои силы и умение.
| Мойка автомобиля |
Желательно провести ее на автомойке с использованием высокого давления. Если есть возможность, нужно вымыть водой под давлением и днище машины, чтобы удалить всю соль, которая накопилась за зиму. Несмотря на привлекательность бесконтактной мойки активной пеной, весной лучше после нее протирать кузов губкой с раствором шампуня. Это позволит более качественно удалить загрязнения. Стоимость услуги специалистов 20 – 50 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 10 – 35 грн. |
|
|
| Кабриолетам – особый уход |
Мягкий верх кабриолетов нужно очистить от грязи и пропитать специальным составом. Понадобятся жидкость для удаления загрязнений, специальное средство для пропитки очищенного складного верха кабриолета или родстера и тканевые салфетки. Стоимость услуги специалистов 50 – 100 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 60 – 70 грн. |
|
|
| Освежаем пластиковые панели |
Чтобы качественно обработать пластиковые панели, воды (даже с мылом!) недостаточно. Понадобятся составы для ухода за пластиковыми деталями обивки, небольшая щетка с жестким коротким ворсом и чистые салфетки из ткани или замши. Стоимость услуги специалистов 10 – 15 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 15 – 40 грн. |
|
|
| Удаляем пятна в салоне |
Небольшие пятна можно удалить с обивки сидений при помощи специальных средств. Понадобятся также чистые салфетки и щетка. Стоимость услуги специалистов 300 – 500 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 16 – 45 грн. |
|
|
| Уборка в салоне |
Самостоятельно салон можно вычистить при помощи мощного пылесоса. Можно доверить эту работу специалистам на мойке. Напольные коврики чистят как при помощи специальных препаратов, так и с использованием средства для чистки домашних ковров. Кроме пылесоса, понадобится щетка с жестким ворсом. Чтобы сделать сразу два дела, снимите резиновые напольные ковры и откройте все двери, пока будете заниматься салоном. Пока напольное покрытие не просохнет полностью, такую операцию нужно делать регулярно. Стоимость услуги специалистов 10 – 30 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 5 – 8 грн.* * Прокат на заправке |
|
|
| Осмотр и «лечение» кузова |
Тщательно проверьте состояние лакокрасочного покрытия. Главное в данный момент – определить глубину повреждения слоя краски и наличие коррозии. Для устранения повреждений могут понадобиться материалы (специальные или ремонтные баночки краски, грунтовка, карандаши для мелкого ремонта царапин, преобразователь ржавчины) и инструменты (зубочистки, кисточка от лака для ногтей, остро заточенный нож, скальпель, заточенный надфиль). Цена средств для самостоятельной работы 25 – 100 грн. |
|
|
| Полировка кузова |
После устранения повреждений ЛКП обрабатываем кузов полиролем. Эта операция не только улучшает внешний вид, но и обеспечивает кузову дополнительную защиту от воздействия внешней среды. При самостоятельном выполнении понадобятся полироль (для новых или обветренных покрытий, краски «металлик» и т. д.), мягкие салфетки для нанесения препаратов и полировки. Стоимость услуги специалистов 500 – 1200 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 10 – 60 грн. |
|
|
| Восстанавливаем прозрачность стекол |
Для улучшения видимости обязательна тщательная мойка стекол снаружи и внутри с применением специальных моющих средств. Понадобятся тканевые салфетки или чистая ветошь, средства для чистки стекол, замшевая салфетка или газеты (для окончательной протирки насухо). Стоимость услуги специалистов 10 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 15 – 35 грн. |
|
|
| Устраняем скрипы |
Смазываем замки, петли дверей и тяги ограничителей, чтобы исключить скрипы и заедания. Если немного «промазали», подтеки сразу же вытираем сухой чистой ветошью, чтобы на них не садилась пыль. Цена средств для самостоятельной работы 10 – 12 грн. |
|
|
| Освежаем бампер |
Пластиковые бамперы черного цвета можно очистить от загрязнений, заодно освежив цвет. Понадобятся салфетки для нанесения препарата и его полировки, средство для ухода за наружными пластиковыми деталями (для чистки или окраски пластиковых бамперов). Для хромированных бамперов применяют специальные препараты и салфетки из сукна или войлока. Стоимость услуги специалистов 10 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 10 – 40 грн. |
|
|
| Восстанавливаем цвет шин |
После замены зимних покрышек летними внешний вид колес можно улучшить специальными красками для резины, восстановив насыщенный черный цвет. Понадобятся само средство и ветошь для удаления краски с тех мест, куда она попадет случайно. Стоимость услуги специалистов 10 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 20 – 50 грн. |
|
|
| Приводим в порядок диски |
Если диски окрашены краской, можно ограничиться мойкой. Легкосплавные лучше почистить специальным составом, не оказывающим вредного влияния на алюминиевые сплавы и создающим защитную пленку на поверхности. Понадобятся узкая щетка и ветошь, а также специальное средство для чистки колесных дисков. Стоимость услуги специалистов 25 грн.
Цена средств для самостоятельной работы 10 – 40 грн. |
|
|
| Рекомендованный алгоритм выполнения наружных работ |
 | Мойка автомобиля (наружные поверхностикузова и днище) | | Мойка стекол с применением специальных средств | | Устранение повреждений лакокрасочного покрытия | | Полировка кузова (обработка восковыми защитными составами) | | Обработка тента кабриолета | | Смазка замков, петель и тяг ограничителей | | Обработка бамперов | | Обработка колесных дисков | | Обработка шин |
|
|
|
| Рекомендованный алгоритм выполнения внутренних работ |
| Снятие и стирка чехлов | | Чистка салона пылесосом | | Чистка пластиковых деталей обивки | | Чистка пятен на обивке сидений и на ковровом покрытии пола (или химчистка салона) | | Чистка ремней безопасности |
|
|
|
| Особенности уборки салона |
Качественно убрать салон можно только достаточно мощным пылесосом. Для этих целей подходит бытовой пылесос мощностью не менее 900 Вт с различными насадками или профессиональные, которые есть на многих заправках. Автомобильные «игрушки», работающие от бортовой сети или аккумулятора, в данной ситуации не помогут. Если вы решили воспользоваться прокатом пылесоса на заправке, заранее подготовьте салон к работе. Уберите все мелкие предметы с различных полочек, из дверных карманов и из-под сидений, снимите дополнительные коврики, чтобы свести к минимуму потери времени в процессе уборки. Желательно заранее почистить пепельницы. Если на сиденья надеты чехлы, их лучше снять и постирать. Заодно сможете очистить обивку от пыли, скопившейся за зиму. Хромированные металлические детали наружной отделки на старых автомобилях можно освежить при помощи специальной краски «под хром». Это обойдется значительно дешевле, чем замена детали целиком, если простая полировка уже не помогает. При выборе средства для обработки пластиковых панелей обивки салона отдавайте предпочтение препаратам с эффектом «антистатик» и дающим матовое покрытие. Сильный блеск торпедо ухудшает видимость в ночное время, а на некоторых машинах и днем – из-за бликов на стекле. На старых автомобилях не забывайте о ремнях безопасности. Грязный ремень пачкает одежду, оставляя на ней черные полосы, которые очень трудно удалить. «Отстирать» ремень можно при помощи жесткой щетки обычным хозяйственным мылом. Для этого нужно вытянуть ремень во всю длину (на инерционных – заблокировать катушку) и по частям протереть его с обеих сторон. Затем чистить щеткой с чистой водой до полного удаления грязи. После полного высыхания уберите временный стопор с катушки. |
|
|
Александр Ландарь
Фото Владислава Бойко
