У спортбайков все в буквальном смысле принесено жертву управляемости и скорости.
Отсюда эмбрионная поза водителя, безбожно зажатые подвески, крайне нервные двигатели и громогласные прямоточные глушители. Зато спорты позволяют воспринимать остальных участников движения как меланхоличные шахматные фигуры.
Посмотрите на Hyosung GT650R (200 260 грн), Honda CBR300RA (169 000 грн) и Ducati 899 Panigale (489 508грн) – при всей ментальной несхожести конструктивно они весьма близки. В свою очередь, топовые спортсмены или, как их еще называют, супербайки, технологически являются вершиной мотоциклетостроения.
Отличительные особенности таких спортбайков, как этот KTM RC 125 (144 900 грн), – развитый капотаж, эмбрионная посадка, зажатые подвески, крайне нервные двигатели и громогласные прямоточные глушители. Все – во имя ее величества динамики.
Отточенная управляемость, сверхмощные тормоза, разгон до первой сотни менее чем за 3 с и максималка далеко за 300 км/ч. К культовым спортам относятся Ducati Supersport (446 034 грн), Honda CBR1000SA Fireblade SP (519 000 грн), Suzuki GSX-R1000 (510 000 грн) и Yamaha YZF-R1 (759 200 грн). Фактически, это – двухколесные ракеты, которые играючи и легко обгонят любой Ferrari. Владельцы этих скоростных байков искренне считают, что их полоса – это двойная осевая.