Введенный Россией утилизационный сбор на импортные автомобили чрезвычайно дискриминационный относительно иностранных производителей.
Об этом в комментарии БТБ заявил директор Европейского центра международной политической экономики Фредрик Эриксон, пишет РБК-Украина. «Эти утилизационные сборы чрезвычайно дискриминационные, поскольку применяются только к зарубежным производителям, которые привозят автомобили на российский рынок. Они не применяются к автопроизводителям в России», – отметил экономист. «Это означает, что вы дискриминируете иностранных производителей. И вы делаете это потому, что хотите поддержать домашнее производство в стране. Поэтому это чистый протекционизм, ничто другое», – считает Эриксон.
Утилизационный сбор вынудил Украину обвинить Россию в нарушении принципов ВТО
Производство авто в Украине упало из-за введения Россией утилизационного сбора
Экономист назвал также очень высокими суммы сборов для иностранных производителей, которые ввозят авто на российский рынок. «Это трудно соотнести с любыми реалистичными цифрами о том, сколько стоит утилизировать машину в России», – отметил он. Он также считает, что если Россия добровольно не отменит утилизационный сбор на автомобили, его придется отменять через суд. «Это неравноправие, которое должно быть улажено судом ВТО, если, конечно, Россия не решит эту проблему сама добровольно до того, как дело достигнет этого этапа», – отметил Эриксон и добавил, что второй вариант является для России выгоднее, и он считает, что она сама это понимает. «Я думаю, есть основания говорить о том, что это дело может решиться. Единственный вопрос – это Россия захочет решить это мирно и в короткие сроки, или она захочет затягивать правовые процедуры, насколько это будет возможно», – сказал Эриксон.