Стратегия успеха компании Renault

За свою более чем вековую историю компания Renault преодолела путь от небольшой семейной фирмы к мультибрендовому концерну.

В далеком 1898 году Луи Рено убедил братьев, что за автомобилями будущее. В канун Рождества на свет появилось их первое авто – Type A. Спустя несколько месяцев была зарегистрирована компания Renault Freres. Стоит отметить, что ее основатель обладал незаурядным инженерным талантом и был автором многочисленных изобретений, которые использовались на машинах Renault. Так, еще в 1902 году компания запатентовала двигатель с нагнетателем, а двумя годами спустя представила первые съемные свечи зажигания. К 1922 году семейная фирма была преобразована в акционерное общество, а Renault стал лидером французского автопрома.

До начала Второй мировой войны компания производила широкий ассортимент продукции, включавшей стационарные силовые агрегаты, автобусы, легковые и грузовые автомобили, специальную и военную технику. Благодаря усилиям Луи Рено в тяжелые годы оккупации заводы Renault продолжили работу. Таким образом, многие французские семьи имели средства к существованию, сохранился инженерный потенциал предприятия, при этом втайне от режима велись разработки перспективных моделей.

В 1945 году компания была национализирована и преобразована в государственное предприятие Regie Nationale des Usines Renault (RNUR). Уже в 1946 году на автошоу в Париже была представлена новая модель Renault 4CV, ставшая впоследствии первым автомобилем марки, тираж которого превысил миллион экземпляров. 50-е годы ознаменовались выпуском стильной модели Dauphine (1956 г.) и появлением коммерческого фургона Estafette – первого переднеприводного автомобиля марки.

В 1961 году состоялась презентация инновационной модели Renault 4. Она оказалась настолько удачной, что за нее проголосовали своими кошельками более 8 млн покупателей во всем мире. Важной вехой стал дебют в 1965 году на выставке в Женеве Renault 16 – первого в мире автомобиля с кузовом хэтчбек.

70-е ознаменовались появлением турбированных моторов, а с ними – ряда важных достижений в автоспорте, включая первую победу на Гран-при Формулы 1. В 1972 году увидел свет один из бестселлеров марки – знаменитый Renault 5. Автомобиль пользовался огромной популярностью – компанией было продано более 5,3 млн экземпляров этой модели.

В 1980 году стал началом мирового успеха марки в области легких коммерческих авто, когда были представлены модели семейств Trafic и Master первого поколения. А в 1984 году Renault выпустил первый европейский минивэн Espace.

Важные изменение произошли в Renault в 1990 году после реорганизации, в результате которой компания была преобразована в акционерное общество. Двумя годами позже покупателям были презентованы модели Safrane и Twingo. А гоночная команда Williams-Renault отметила победный дубль в Формуле 1, опередив соперников как в зачете пилотов, так и в Кубке конструкторов.

В результате приватизации в 1996 году Renault полностью стал частным предприятием, а в 1998 году отметил свой вековой юбилей. Новое столетие в его истории ознаменовалось важным событием – 27 марта 1999 года в Токио было подписано соглашение о создании стратегического альянса с японской компанией Nissan. В том же году Renault приобрел контрольный пакет (51%) акций румынской фирмы Dacia. В 2000-м доля акций в Dacia была увеличена до 80,1%. Важным шагом на пути расширения влияния французов на мировых рынках стало создание в 2000 году в Южной Корее компании Renault Samsung Motors. Еще одним серьезным успехом стало объединение коммерческих подразделений Renault и Volvo, в результате чего удалось выйти на второе место в мире по производству грузовиков.

На протяжении всей своей истории Renault демонстрировал значительные успехи в области проектирования и инжиниринга. Например, модель Laguna II (2001) стала первым в мире автомобилем, получившим максимальные 5 звезд по итогам краш-тестов EuroNCAP.

В 2008 году Renault приобрел 25% акций АвтоВАЗа, а в апреле 2010-го руководители альянса и немецкого концерна Daimler подписали долгосрочное стратегическое соглашение о совместном создании силовых агрегатов, легкой коммерческой техники и электромобилей. По итогам минувшего года в Европе продажи выросли на 10,2% – до 1 613 499 авто. Кроме того, Renault является лидером европейского рынка электромобилей и 18-й год подряд занимает первое место в сегменте коммерческого транспорта.

Минувший год стал знаковым для бренда в Украине. За 15 лет работы на отечественном рынке компания «Рено Украина» достигла солидных результатов благодаря широкой модельной гамме, конкурентным ценам и развитой дилерской сети. По итогам 2015 года Renault занял первое место на рынке Украины (10,1%) и захватил лидерство в сегменте коммерческих авто (21,4%). В частности, модель Logan стала номером один в автомобильном рейтинге, а Dokker – среди коммерческих авто.

В 2015 году объем продаж легковых автомобилей и коммерческого транспорта Группы Renault на мировом уровне вырос до 2,8 млн. Таким образом, доля компании на мировом рынке составляет 3,3%.

Фото Renault