Безопасность автомобилей — главный параметр для покупателей, который опережает мощность двигателя, оснащение, средний расход топлива и количество выбросов вредных веществ. Euro NCAP, хоть и не может похвастать полностью объективными испытаниями, стоит на страже безопасности гражданских автомобилей в Европе.
В свежей партии эксперты оценили Skoda Kamiq, электромобиль Mercedes-Benz EQC, Mercedes CLA, Audi A1, BMW Z4, SsangYong Korando и Ford Focus, который вернулся на краш-тест после модернизации кресел и подголовников.
Хорошие новости: 5 из 5 звезд получили все проверенные автомобили, а Форд Фокус отметили за улучшенную и более безопасную форму сидений. В то же время Korando стал первой моделью SsangYong, которая получила максимальную оценку.
Стоит предположить, что работать в Euro NCAP должно быть очень интересно. Автомобили подвергают фрональным ударам на скорости 50 км/ч о барьер с 40-процентным перекрытием и на 64 км/ч о 100-процентный барьер.
Также проводятся удар в бок и боковое «попадание» в столб, проверка кресел на хлыстовые удары, фиксация работы систем активной безопасности вроде ассистента удержания в занимаемой полосе и автоматического экстренного торможения.