Автобизнес

Шинный завод Днепрошина объявлен банкротом

Шейры:

Жареным, или в данном случае – паленой резиной, запахло уже давно. Сначала, когда в прошлом году днепропетровский шинный завод остановил работу, а затем – когда по инициативе кредиторов была запущена процедура банкротства, включая начатую в феврале 2012 года санацию.

Поводом для неприятностей шинного завода «Днепрошина» стали долги перед рядом банков (Укрсоцбанк, Укрэксимбанк и Райффайзен Банк Аваль), сумма которых составила порядка 60 миллионов долларов. Увы, но в исполнении некоего Кузьменко Василия Николаевича, который еще в мае должен был подать на рассмотрение и утверждение кредиторов план мероприятий по спасению второго по величине шинного предприятия страны, санация никаких плодов не принесла. В результате, 1 октября 2012 года в хозяйственный суд Днепропетровской области было направлено ходатайство комитета кредиторов, в который входят Укрэксимбанк, Укрсоцбанк, банк «Форум», ПУМБ, Ощадбанк, Райффайзен Банк Аваль, компании «Газ Украины» и «Днипрооблэнерго», про признание «Днепрошины» банкротом и про начало процедуры ликвидации.

Несмотря на то, что один из кредиторов – компания Ravilda Holding LTD – настаивал на отсутствии оснований для признания шинного завода банкротом, а также несмотря на то, что несколько компаний, в частности, ПУМБ и «Проффі Тайер Компані», протестовали против кандидатуры ликвидатора Кузьменко Василия Николаевича, не справившегося с санацией, 8 ноября суд вынес свое решение. Шинный завод«Днепрошина» признан банкротом, а процедурой ликвидации, которая должна закончиться до 6 ноября 2013 года, будет руководить именно Кузьменко Василий Николаевич. Решение – № 27322113 – было опубликовано в Едином государственном реестре судебных решений.