Желание увеличить число и объемы автокредитования (на данный момент сумма обязательств по автомобильным кредитам составляет порядка 20 миллиардов гривен) объясняется его привлекательностью для банков, которая обусловлена не в последнюю очередь малыми рисками, так как деньги даются под залог автомобиля и даются не на очень большой срок. А вот для потребителей, к сожалению, привлекательность такой формы покупки авто становится все хуже и хуже, так как банки не только не уменьшают, но и постепенно увеличивают свои процентные ставки.
«В конце июня многие участники рынка автокредитования уже подняли процентные ставки на 2-2,5%. Среди причин повышения ставок можно рассматривать «предвыборную панику» и недоверие национальной валюте, а также снижение деловой активности в летний период, что не дает возможности банкам перекрыть отток депозитов новыми клиентами», – цитирует начальника отдела альтернативных каналов продаж «Банка Кипра» Владимира Радько издание «Дело».
По словам еще одного эксперта банковского рынка, экс-зампреда правления «Терра Банка» Игоря Шевченко, в настоящий момент при средней стоимости депозитов на уровне 20-22% годовых, реальная эффективная ставка по кредиту не может быть менее 24-25%: «При такой стоимости объем потребления кредитного продукта стремится к нулю. Поэтому весенняя кредитная «оттепель», когда объем продаж авто в кредит вырос до 30%, а в ряде случаев и до 40%, сменилась «ледниковым» периодом лета 2012 года, который затянется как минимум до конца февраля следующего года».
Кроме того, к причинам повышения процентных ставок эксперты добавляют тот факт, что сейчас банкиры, опасаясь второй волны кризиса, все больше внимания уделяют формированию «ресурсной подушки», нежели активному развитию бизнеса. Единственная надежда купить авто на более выгодных условиях – это рассчитывать на акционные предложения самих продавцов автомобилей и автопроизводителей, когда условия по рассрочке рассчитаны на сроки до трех лет при относительно низких процентах на уровне 10-12% годовых…