Автопроизводители на экспертном совете при комитете Госдумы по промышленности заявили о необходимости государственной поддержки автопрома РФ.
В противном случае, при дальнейшем падении рынка, многим будет выгоднее закрыть российскую сборку, вернувшись к импорту. Нерентабельным производство в России может стать для Peugeot-Citroen, BMW, SsangYong, Opel и китайских брендов, сообщает «Коммерсантъ».
Сборка автомобилей Renault и Fiat на ЗИЛе может прекратиться
По последним оценкам экспертов концерна Sollers, уже в 2014 году объем российского рынка может упасть на 26%, а к 2018 году оказаться на треть меньше плановых 3,6 млн машин. «Локализовать производство в России после 2017 года будет нецелесообразно», – сообщает Sollers. Кроме отсутствия государственной помощи, к уходу от производства в России толкают и другие факторы. Мощности большинства заводов в стране слишком малы, чтобы конкурировать по затратам с Европой. Сейчас в РФ достаточные мощности есть у немногих – АвтоВАЗа, Volkswagen и Hyundai-Kia.