Проблема кроется в креплении минусовой клеммы электромотора привода дворников, которая может быть непреднамеренно повреждена в процессе сборки на конвейере. В итоге в некоторых случаях существует вероятность для данного узла преждевременного выхода из строя. В конце 2009-го года Mazda уже проводила подобную акцию, ликвидируя повышенный уровень жалоб владельцев на такую же поломку. А затем ее же проверяли у неохваченных покупателей на официальных сервисных станциях во время плановых ТО. Однако проблемы начались вновь в этом году.
Примечательно, что официальных жалоб накопилось не так уж много: 30 в Китае, 29 в Японии, 20 в Северной Америке, только 6 в Европе и 47 на остальных рынках вместе взятых – итого 132 случая. Но даже этот уровень представители компании посчитали достаточным, чтобы проинспектировать более 400 тыс. авто, выпущенных с 7 января по 28 ноября 2008 года. Официально мировая акция должна стартовать в начале июля, а покупатели моделей Mazda3 (на фото) будут оповещены в стандартном порядке, главным образом через почтовые сообщения.