Правда, надо сказать, что китайцы в лице Geely пришли не вдруг. Еще в 2006 году, когда дела у производителей легендарных черных такси еще шли успешно, китайцы выкупили практически четверть (23%) Manganese Bronze. А когда вопрос встал крайне остро, когда 99 рабочих мест из 176 мест попали под сокращение, когда было введено внешнее управление и до полного исчезновения Manganese Bronze оставалось совсем немного, руководство Geely решило спасти компанию, полностью ее выкупив. По информации Euronews, в пересчете на евро сделка оценивается в 13 миллионов.
На данном этапе китайцы гарантируют сохранение всех рабочих мест и их занятость. Однако эксперты настаивают на том, что все усилия по спасению Manganese Bronze могут оказаться напрасными, если не идти в ногу со временем и не делать ставку на то, чтобы использовать на маршрутах лондонского такси экономичные и экологичные автомобили. И пример тому – шаги, которые предпринимает компания Green Tomato Cars, договорившаяся о поставках в Лондон китайских электромобилей BYD e6 для использования в качестве таксомоторов. Примечательно, что новость о сделке примерно совпала во времени с объявлением банкротства Manganese Bronze.