Как гласит Соглашение об ассоциации Украины и Евросоюза, пошлины на ввоз автомобилей из стран ЕС должны снижаться каждый месяц, вплоть до нулевых. Но существует ряд условий, из-за которых так вряд ли случится. И тогда еще 10 лет у нас будут полшины на ввоз европейских автомобилей в размере 10% от их таможенной стоимости.
Такой порядок предусмотрен подписанным в прошлом году Соглашением об ассоциации Украины и ЕС. Кроме того, сегодня Кабинет министров Украины разработал постановление, в котором описывается порядок расчета и введения повышающих пошлин. Этот документ оказался в распоряжении «Автоцентра» из надежных источников.
В проекте постановления Кабинета Министров Украины «Об утверждении Порядка применения специальных мер относительно импорта в Украину легковых автомобилей происхождением из Европейского Союза» прописан механизм повышения пошлин.
Согласно Порядку, повышение или отмена повышенной ставки ввозной пошлины находится в компетенции Межведомственной комиссии по международной торговли (МКМТ) при Минэкономики.
Для принятия решения МКМТ собирает данные о рынке: ежемесячно до 15 числа месяца, следующего за отчетным – от Госфискалслужбы (таможни) ежемесячно – о количестве ввезенных в Украину легковых автомобилей, в том числе происхождением из ЕС; ежемесячно до 25 числа месяца, следующего за отчетным – от МВД о количестве поставленных на учет автомобилей.
На основании этих данных МКМТ решает, есть ли основания увеличивать пошлину. Основания могут быть такими: превышение импорта из ЕС над собственным производством; превышение показателя в 45 тысяч автомобилей или 20% рынка. Заметим, что все эти основания в 2016 году уже выполнены.
Решив повышать ввозную пошлину до уровня 10% от таможенной стоимости (сейчас она составляет от 5 до 9%), МКМТ должно сообщить об этом в Евросоюз. Через 20 дней должны пройти консультации с ЕС, а на 30 день со дня уведомления повышенные пошлины уже могут вступить в силу.
Таким образом, примерно через два месяца после того, как МКМТ получит данные о превышении импорта из ЕС над уровнем, записанным в Соглашении, может быть введена повышенная пошлина в 10% от таможенной стоимости автомобили.
Данное решение в первую очередь ударит по автомобилям с бензиновым двигателем объемом свыше 3,0 л – на них пошлина поднимется вдвое. На другие автомобили пошлина поднимется на 1,5-2,5%. Причем речь идет не только об автомобилях европейских марок, но и других, которые выпускаются на территории Евросоюза (некоторые модели Kia, Hyundai, Honda, Toyota, Nissan, Infiniti).