Как рассказал гендиректор «ИжАвто» Михаил Добындо, позиция Сбербанка не до конца ясна, «хотя на прошлой неделе велись переговоры о передаче, по сути за символическую плату, 51% акций за 20 тысяч рублей». Такая сделка, по мнению М. Добындо, позволит заводу возобновить производство, однако для выживания ему потребуется дополнительная госпомощь в размере 1-1,2 млрд. рублей.
Ранее М. Добындо уже пытался найти нового собственника для «ИжАвто» – сначала его собирался купить «АвтоВАЗ», а затем ижевское предприятие предлагалось передать госкорпорации «Ростехнологии» для включения в автомобильный холдинг «Росавто», куда должны войти «КамАЗ» и «АвтоВАЗ». Однако аналитики считают, что эти попытки – лишь способ оттянуть банкротство завода. Общий долг предприятия на конец сентября составлял 13 млрд. рублей.