Одним из главных факторов, которые останавливают автомобилистов от приобретения электрифицированных авто, является их сложное техническое устройство. Кроме того, один из ключевых элементов — батарея — со временем подлежит замене. Toyota хочет сделать этот процесс комфортнее для потребителей.
Как правило, стоимость батареи составляет несколько тысяч долларов. Многих это отпугивает от приобретения нового гибрида, если потенциальный владелец задумывается о замене компонента в будущем.
Также это останавливает покупателей б/у авто, ведь в этом случае необходимость замены батареи многократно возрастает. Это влечет ощутимые затраты, как правило несочетающиеся с идеей экономии при покупке подержанной машины.
В Toyota решили, что даже прежняя гарантия на батареи в их гибридных моделях сроком 8 лет или 100 тыс миль (160 тыс км) многих может не устроить. Поэтому ее расширяют до 10 лет или 150 тыс миль (240 тыс км) в зависимости от того, что наступит раньше. Подразумевается, что это в равной степени привлечет покупателей новых гибридов и оживит соответствующий спрос на рынке б/у авто.
Это изменение коснется всех гибридных моделей, начиная с 2020 модельного года. Очень актуальные нововведения, учитывая, что Тойота предлагает гибридные модификации почти для каждой своей модели.
Стоит отметить, что увеличенная гарантия распространяется конретно на батарею. Для прочего оборудования вроде системы управления и гибридного модуля останется прежняя гарантия в 8 лет.