Нельзя сказать, что Techart совсем бюджетно и просто подошел к доработке Cayenne, просто на фоне других тюнеров этот пакет кажется очень скромным. Наверняка, дизайнеры решили в кризисное время занять нишу недорогого, но качественного тюнинга, так сказать для бедных…
Пакет получил простое, но емкое имя – «Kit 1» и включил в себя: новый передний бампер с дополнительными воздухозаборниками для охлаждения тормозной системы, накладки на пороги, симпатичный подкрышный споилер и модифицированный задний бампер с интегрированным диффузором. В завершении всего широкий выбор колесных дисков диаметром от 20 до 23 дюймов и несколько вариантов подвески и тормозной системы.
Насколько бы тюнинг-пакет не был бюджетный, без правильной «чиповки» не обошлось. Благодаря скромной перепрошивке блока управления двигателем из дизельной версии удалось выжать дополнительные 40 лошадок и 70 Нм максимального крутящего момента.
А вот, к примеру, в восьмицилиндровом двигателе Cayenne Turbo в легком варианте «чипа» удалось увидеть 560 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 780 Нм, а в более сложном – все 600 лошадок и 900 Нм. В завершение технических доработок спортивная система выхлопа с четырьмя патрубками.
Завершая краткий экскурс по тюнингу Cayenne Turbo от Techart, стоит обратить внимание на интерьер автомобиля, который стал заметно приятнее. Эксклюзивная кожа, алькантара и карбоновая инкрустация вперемешку с полированным алюминием приятно освежили салон. При этом почетное место в интерьере занимает бар с холодильной камерой, а также мощная мультимедийная система.