Если вы следите за автомобильным миром, то заметили, что Porsche Taycan — первый электромобиль немецкого бренда — уже дебютировал. И успел как следует разозлить Илона Маска. Даже при том, что Tesla Model S — главный соперник — демонстрирует более впечатляющие характеристики и практичность, а стоит в два раза меньше.
Яблоко раздора — Нюрбургринг, где электромобиль Порше Тайкан установил время 7 мин 42 сек. Этот результат в Тесла решили превзойти, о чем на прошлой неделе в Twitter намекнул Илон Маск, пообещав отправить Model S на Нюрбургринг.
Как сообщает CarScoops, обещание свое он сдержал. Американский электромобиль действительно сейчас проводит время в Германии на гоночном треке. При этом заметны некоторые модификации вроде увеличенного воздухозаборника в бампере, расширенных колесных арок, маленького спойлера сзади, легкосплавных дисков. И новая выхлопная система. Шутка. Также сообщается, что в салоне установлен каркас безопасности.
Мы предполагаем, что машину дополнительно посадили на диету. Вы могли бы сказать, что такой набор изменений — нечестный подход, ведь этот автомобиль отличается от серийного. Но и Porsche Taycan установил свое время круга в роли предсерийного прототипа. О его отличиях от производственной версии мы не знаем, но не стоит сомневаться, что они есть. А еще Тесла красная. Все ведь знают, что красные машины быстрее?
Маск отметил, что на этой неделе рекорд ставить все же не планируют. Ближайшая возможная дата — 18 сентября. Но, согласно графику компании, решающий заезд скорее всего проведут 21 сентября. Все равно скоро! Мы будем следить за ходом испытаний.
Если серьезно, победа Тесла над Порше в Германии — важный репутационный, но довольно сложный вопрос. Особенно учитывая, что целью Porsche было сделать Тайкан максимально быстрым на Нюрбургринге. Возможно, поэтому он оказался менее впечатляющим в реальном мире, чем Tesla?
