Сделаны новые свечи зажигания для моторов Audi с использованием износостойких платиновых вставок на центральном и боковом электродах. Главная особенность новинки – конструкция предполагает новый механизм крепления высоковольтного колпачка, в котором имеется специальная прижимная пружина, сам же контакт не охватывает верхний электрод свечи, а входит вовнутрь. Также в свече на 8,5 мм длиннее изолятор.
Потребность в новых свечах зажигания для моторов Audi обусловлена тем, что современные бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском нуждаются в очень высоком напряжении системы зажигания – до 40000 вольт по сравнению с 20000–30000 вольт в обычных атмосферных моторах. Для снижения вероятности калильного зажигания боковой электрод в новой свече имеет на конце зауженную закругленную форму. Все электроды приварены с помощью лазера, что не только увеличивает прочность конструкции, но и улучшает отвод тепла от искрового разрядника.