В сети появилось уникальное видео запуска гоночного болида КрАЗ-5460, который простоял без движения почти 20 лет. Этот шеститонный монстр мог набирать сотню с места за 12 с и разгоняться до внушительных 180 км/ч.
Начало 90-х ознаменовались для Кременчугского автозавода активным участием в большом автоспорте. А именно – в Чемпионате по шоссейно-кольцевым гонкам на грузовиках, трак-рейсинге. На предприятии построили для этих соревнований специальный грузовик КрАЗ-5460 (4х2), который отправился покорять знаменитый Нюрбургринг.
Машину завели после 20 лет стоянки
Только представьте реакцию западноевропейских спортсменов, когда они увидели 1000-сильного монстра с танковым двигателем 5ТДФ. Более того, компоновка здесь была среднемоторная – двигатель смещен назад, под кабину, что тогда для трак-рейсинга было настоящей сенсацией. Можно сказать, что КрАЗ стал здесь первенцем.
КрАЗ-5460 на Чемпионате по трак-рейсингу – Нюрбургринг, июль, 1992 г
К сожалению, прийти первым в июльской гонке 1992 года на Нюрбургринге у кременчугской команды не получилось. Причем пилот болида – многократный чемпион Украины по шоссейно-кольцевым гонкам Александр Медведченко сделал все возможное и даже больше. Однако подвел подшипник задней ступицы, из-за которого машина не смогла участвовать в финальном заезде.
В любом случае КрАЗ-5460 оставил заметный след в международном автоспорте и показал, на что способные украинские конструкторы и гонщики.