Туристический автобус ЛАЗ «Украина-73» был разработан в 1973 году на базе модели ЛАЗ-699Н. Машина повышенной комфортабельностью явилась продолжением предыдущей модели – «Украина-71». В салоне здесь также применялись сиденья с увеличенным шагом, имелся кардероб, два телевизора, кофеварка и даже туалет. Также была видоизменена и корма, где планировалось помимо стандартного бензинового двигателя ЗИЛ-375 устанавливать дизельный агрегат ЯМЗ-740 (прототип КАМАЗ-740).
Главные же отличия машины «Украина-73» заключались в кузове. Во-первых, длина его возросла с 10,5 до 12 м. Это дало возможность сделать салон еще более комфортным. Мест для сидения было 34. В салоне появился кондиционер. Во-вторых, для увеличения багажных отсеков пассажирский салон немного приподняли, что характерно видно по ступенчатой крыше. Кстати, такое решение можно считать прообразом первых львовских высокопалубников. И третья отличительная деталь – двустворчатые двери с пневмоприводом, которые открывались половинками наружу. Последние облегчали посадку-высадку пассажиров.
Автобус ЛАЗ «Украина-73» был презентован на выставке «50 лет Советскому Автопрому», которая проходила на ВДНХ в Москве в 1974 году. Об этом красноречиво свидетельствует фотография, которую опубликовали Українські автомобілі на своей страничке в Фейсбук. Машина приехала сюда своим ходом. К сожалению, как и предыдущие модели ЛАЗ «Украина», уникальный автобус так и остался экспериментальным.