Но Сьюзи, отвечая в минувшие выходные на вопросы журналистов, расставила точки над i, прямо заявив, что не будет даже пытаться пробиться в состав боевых пилотов одной из команд Формулы 1 – «Я никогда не бредила пустыми идеями, потому и сейчас не буду стучать в закрытую дверь, – прокомментировала свое возможное будущее Сьюзи Вольф. – Я прекрасно понимаю, что политика еще долго будет занимать главенствующее место в Формуле-1, потому меня даже только за пол не возьмут в команду, предпочтя мужчину с таким же количеством денег. Я сосредоточена на выступлениях в гонках DTM и довольна своим местом, но если мне выпадет реальный шанс пройти в королевские гонки, конечно, упираться не буду».
Собственно аналитики с самого начала небеспочвенно полагали, что менеджеры Williams слегка кривят душой, заявляя о том, что пилот Сьюзи Вольф станет полноценным членом команды. Для представительниц прекрасного пола пробраться в святая святых Королевы автоспорта – задача практически утопичная. Истории известна лишь пилотесса Даника Патрик, ненадолго «заглянувшая» в Королевский класс после IndyCar и Nascar, но она запомнилась больше как модель мужских глянцевых изданий, чем гонщик Формулы-1. Еще можно отметить пилотессу Джованни Амати, но за рулем болида команды Brabham она сидела всего трижды и только в квалификационных заездах. Также можно упомянуть Кэтрин Легг, которая некоторое время являлась членом команды Minardi, но все понимали, что за рулем болида она находилась исключительно в рекламных целях. Истории Кэтрин запомнилась лишь тем, что, во время тестового заезда, уже на третьем круге красочно разбила болид об отбойник, чем, мягко говоря, испортила всю рекламную кампанию.
