Честь культовой британской марки во всевозможных гонках на выносливость или кузовных кубках теперь будет защищать и новый Lotus Evora GTC. Благодаря карбоновым панелям дверей, капота и крыши, а также пластиковым боковым стеклам удалось выиграть около 30 кг массы (теперь 1130 кг) по сравнению с модификацией Lotus Evora GT4 Enduro, на котором проводится монокубок марки. Кроме того инженеры установили более широкие 18-дюймовые колеса и покрышки и пересмотрели программы управления системой контроля тяги и тормозов.
Под капотом нового Lotus Evora GTC по-прежнему упрятан 4-литровый атмосферный бензиновый V6, развивающий 450 л.с. и 460 Нм момента. 6-ступенчатая роботизированая КПП компании Xtrack передает поток мощности на задние колеса. Гоночный дебют модели состоится уже в этом году. Первые машины уже доставлены участникам американской серии Grand-Am и британского кузовного чемпионата по гонкам на выносливость.