Эти адаптивные или всесезонные покрышки смогут распознавать особенности дорожного покрытия (асфальт, грунтовку, снег или лед) и автоматически изменять рисунок протектора. Данный проект презентовал на выставке в Ганновере его руководитель профессор Детлеф Ример. По информации Римера, в протектор разрабатываемой всесезонной покрышки введут механизмы, которые будут активироваться электронным блоком, также вмонтированным в шину. С их помощью будет формироваться рисунок протектора (размеры продольных и поперечных канавок) под конкретные погодные и дорожные условия. Для реализации данного ноу-хау участник проекта анализируют возможность использования пьезокерамических приводов и материалов с памятью формы. Университет уже запатентовал эту идею.
Новости
Ford подал в суд за модернизацию новых Bronco
Новинка
Tata Daewoo презентовала электрогрузовик с запасом хода 480 км
Военная техника
До експлуатації у ЗСУ допустили ремонтно-евакуаційну бронемашину WZT-3
Кроки до перемоги
Известная украинская певица передала для ВСУ бронетранспортер
Тест-драйвы
Skoda Karoq: маленький кроссовер для большой семьи
Тест-драйвы
Каким чудом Nissan X-Trail ускоряется 0-100 за 7 секунд
Б/у авто
Огляд Skoda Superb Type 3 (B8). Антипассат
Б/у авто
Как выбрать Nissan Leaf II (ZE1) с пробегом (видео)
Новинка
Tata Daewoo презентовала электрогрузовик с запасом хода 480 км
Событие
В Украине изготовили партию мусоровозов на шасси JAC N120
Событие
Дорожники получили партию мощной снегоуборочной техники
Дороги
В Киеве ограничат движение транспорта в туннеле по ул. Елены Телиги
Событие
Безопасность грузовиков тяжелого класса впервые оценили по Euro NCAP
Шины
Направлений малюнок протектора: чому це добре
Новости
Абсолютно новий RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC: перший більш екологічно розроблений повністю електричний сімейний автомобіль
Детский транспорт
Для прогулок и не только: топ практичных колясок которые можно купить в Украине