По информации, имеющейся в распоряжении у журналистов газеты «Коммерсант Украина», руководство «Богдана» намерено реанимировать проект, который начинался еще в 2006 году, но, спустя два года, когда должно было стартовать строительство, был заморожен из-за кризиса. В настоящий момент территория несостоявшегося пока завода, площадью в 252 га, которую приобрели «Богдан» и «УкрАвто», сдается в аренду, однако ввод Россией утилизационных пошлин, судя по всему, вынуждает к более целевому использованию земли.
«Мы ведем переговоры с большим количеством компаний. В первую очередь – с теми автопроизводителями, у которых еще нет площадок в России, а также с теми, кто планирует увеличить существующие мощности», – цитирует «Коммерсант» президента корпорации «Богдан» Олега Свинарчука. При этом, со ссылкой на «собственный источник», издание называет даже список потенциальных партнеров, в который якобы входят Volkswagen, Citroen, FIAT и BMW.
Со своей стороны пресс-секретарь корпорации «Богдан» подтвердил, что предприятие готово не только построить завод, но и вывезти в Россию оборудование, которое сейчас фактически простаивает на заводе в Черкассах: «В Украине сегодня производитель автомобили невыгодно – сегодня мощности завода загружены на 10% и производство постоянно снижается, тогда как правительство не предпринимает никаких мер защиты производителя и рынка … Мы имеем в собственности корпорации в России земельный участок, позволяющий в кратчайшие сроки организовать СКД-производство легковых автомобилей мощностью 120 тысяч в год, а подписанное с Минэкономразвития РФ соглашение о промсборке предоставляет льготный режим ввоза автокомпонентов…».