Аппарат, по классу относящийся к квадроциклам, но обладающий автомобильной посадкой и управлением, к 2013-му модельному году получил новый дизайн и техническую начинку. Теперь его сердцем выступает 2-цилиндровый 4-тактный мотор Prostar 900 объемом 875 куб.см. с жидкостным охлаждением и электронным впрыском. Новый двигатель выдает 60 л.с. Также новый мотовездеход Polaris Ranger HP900 получил совершенно новые трансмиссию и шасси, которое характеризуется удлиненной на 12,5 см колесной базой и самым большим клиренсом в классе – 30,5 см. Ход подвески Dual A-Arm составляет 254 мм и спереди, и сзади. Тормоза – гидравлические дисковые на 4 колеса, колесная база – 2060мм, сухой вес – 618 кг. Габариты (длина, ширина, высота) – 2960х1520х1930мм. Бак вмещает 38 литров топлива. Мотовездеход Polaris Ranger HP900 получил переработанные подседельный багажник и багажную платформу – ее размеры теперь составляют 930х1370х290мм. Максимальная масса вмещаемого груза – 454 кг, в то время, как общая грузоподъемность – 608 кг. Ranger может буксировать прицеп весом до 907 кг.
В стоке предлагаются три варианта окраски – зеленый, красный и камуфляжный. Дополнительно в серии Limited Edition выпускаются машины оранжевого и черного цветов. Новый мотовездеход Polaris Ranger HP900 уже продается в США по цене от 13 000 долларов, прогнозы появления новинки у нас и ее украинской цены можно будет делать в начале следующего года.
