И это она еще раз доказала на Парижском автосалоне 2012, где продемонстрировала свои новинки, которые напрямую или косвенно влияют на расход топлива и токсичность выхлопа автомобилей. Одна из наиболее весомых в этой области – впервые компании Valeo может предложить гибридные силовые установки Hybrid4All на любой автомобиль, включая бюджетные модели. Благодаря объединению систем регенеративного торможения, «torque assist» и функции «Стоп-Старт», Hybrid4All сокращает использование топлива на 15 %.
Вторая технология – фары BiLED™. Они созданы на базе полностью светодиодных фар (full LED), разработанных для нового Ford Mondeo, и были представлены миру на Парижском автосалоне 2012. Модуль фары с небьющейся пластмассовой линзой способен обеспечить мгновенное переключение фар с ближнего на дальний свет. Вдобавок, мощность, которая используется при ближнем свете фар, составляет всего 26 ватт. Так же в ближайшем будущем планируется установить модуль BiLED™ на автомобилях премиум класса и на других популярных моделях.
Разработав систему AquaBlade®, компания Valeo сделала революцию в системах стеклоомывателей, в которой моющее средство больше не распыляется через форсунки, а попадает прямо на стекло у дворников через систему трубопроводов и маленькие отверстия вдоль всей длины дворника. Таким образом, нужное количество моющей жидкости разделяется поровну. Кроме того, эта система на 2 кг. легче традиционной. После того, как жидкость стеклоомывателя попала на лобовое стекло, оно тут же вытирается для того, чтобы обеспечить водителю хорошую видимость и таким образом увеличить его безопасность.
Так же компания представила новую сенсорную панель управления для BMW 1 и 3 серий. Новинка позволяет управлять системой кондиционирования и отопления салона. Даже самое легкое прикосновение к экрану активирует его, а легкое нажатие соответствующих кнопок позволяет выбрать мультимедийные приложения на свой вкус.
Напомним, что компания Valeo – это первый поставщик автомобильных комплектующих, который может предложить своим клиентам ряд электрических нагнетателей воздуха в цилиндры двигателя, которые улучшают работу малообъемных двигателей в режимах малых оборотов. Вместе с системами рекуперации энергии, электрические нагнетатели могут экономить расход топлива до 20%.
Последней представленной новинкой является впускной коллектор для дизельных и бензиновых двигателей. Он улучшает формирование топливовоздушной смеси в моторе, повышая эффективность работы системы охлаждения и очистки отработавших газов. Новинка впервые будет использована в новом поколении новых двигателей Volkswagen.