У чиновников разного уровня самая популярная причина такого плачевного состояния украинских автомобильных дорог – нехватка финансирования. С учетом того, что 90% дорожной сети страны отработали в 2, а то и 3 раза больше отведенного срока службы, на капитальный ремонт нужно 450 миллиардов гривен. На самом же деле, как выяснили журналисты ТСН, автодоровцы получают лишь 15 миллиардов, из которых непосредственно на дороги, на их ремонт и содержание, тратится только 15%, или 2,25 миллиарда, так оставшиеся деньги «уходят» на погашения различных кредитов. Иными словами, выходит, дорожникам выделяется денег в 200 раз меньше, чем нужно.
Примечательно, что, скажем, несколько лет тому назад ситуация была точно такая же – речь также шла о том, что до дорог доходит только 5% выделяемых средств. Плюс, Генеральная прокуратура страны официально обвиняет дорожные службы в том, что даже те деньги, которые поступают из бюджета, просто разворовываются. Как минимум в объеме 177 миллионов гривен – именно на такую сумму, по информации прокуратуры, было выявлено завышение объемов выполненных работ.
Напомним, что в конце лета прошлого года в «Укравтодоре» подсчитали, что на полное обновление автомобильной сети страны, при нынешних уровнях финансирования, уйдет порядка 85 лет. Не ясно только – это уже с учетом воровства и необходимости погашать какие-то кредиты или нет…