Представленная в 2010-м году система Pedestrian Detection system («обнаружение пешеходов») сразу же снискала признание у экспертов и многих рядовых пользователей. А теперь инженеры Volvo расширили возможности электроники, научив ее распознавать владельцев двухколесной техники и запускать систему экстренного торможения. Для этого понадобилось усилить блок сенсоров (радар в решетке радиатора и видеокамера за салонным зеркалом заднего вида) и анализаторов (мощный процессор), которые в состоянии реагировать на более быстродвижущиеся объекты на проезжей части и прилегающих зонах. К слову, эксперты подсчитали, что примерно половина несчастных случаев на европейских дорогах с участием велосипедистов возникают в результате коллизий с автомобилями.
В случае подозрения на аварийную ситуацию с владельцем двухколесной техники система Volvo сначала подает предупреждающий сигнал водителю, но может и автоматически отдать команду на экстренное торможение. Также именно это она сделает, не получив соответствующих ее «шаблонам поведения» реакций от человека за рулем. Подобная система будет доступна в качестве опционного оснащения на практически всех современных моделях в палитре компании начиная со второго квартала этого года.
Напомним также, что система экстренного торможения Volvo является частью глобальной программы повышения безопасности. Желанной целью для шведов должно стать полное отсутствие пострадавших в авариях на автомобилях Volvo к 2020-му году.