Суперкары обзавелись матерчатой крышей, которая закреплена на легкой магниевой раме. Верх может быть полностью сложен за 13 секунд на скорости до 50 километров в час, пишет Мотор. Моторы на кабриолетах 911 Turbo и Turbo S те же, что и на одноименных купе. Первая модель получила 3,8-литровую оппозитную «шестерку» мощностью 520 лошадиных сил, вторая – аналогичный агрегат, но форсированный до 560 лошадиных сил. Обе версии оснащаются исключительно семиступенчатой роботизированной коробкой передач PDK.
Porsche 918 Spyder за 10 млн грн заказал украинец
Открытая версия Turbo набирает первую «сотню» через 3,5 секунды после старта, что на 0,3 секунды медленнее модели с жестким верхом и опциональным пакетом Sport Chrono. Модификация Turbo S Cabriolet разгонятся с места до ста километров в час за 3,2 секунды – на 0,1 секунды медленнее, чем купе. Максимальная скорость обоих кабриолетов составляет 318 километров в час. Купе Porsche 911 Turbo и Turbo S нового поколения были представлены в мае. Дебют самой мощной версии суперкара состоялся в Москве в рамках мероприятия, посвященного 50-летнему юбилею немецкой марки.
Виталий Чухлиб