Стратегия шинных производителей нынче основывается на предоставлении потребителям трех основных групп покрышек – для компактных моделей, для моделей среднего и высшего классов и с явными спортивными характеристиками. Чем они отличаются между собой, расскажем на примере линейки шин Nokian.
В отличие от ряда шинных производителей модельная линейка шин Nokian довольно скромная – четыре модели летних легковых шин и три для SUV и внедорожников, но удовлетворит потребности большинства автовладельцев. В эту продукцию внедрено множество ноу-хау, обеспечивших покрышкам хорошие свойства. Подтверждает это и лидерство шин Nokian в ряде шинных тестов. Сегодня наиболее актуальны три самые новые модели покрышек – Hakka Green, Hakka Blue, Hakka Black.
Hakka Green
Шина Hakka Green появилась в этой троице первой. Ее линейка типоразмеров охватывает семейные авто малого и среднего классов со скоростными возможностями до 190 и 210 км/ч. Главный козырь – низкий коэффициент сопротивления качению (на 15% ниже, чем у Hakka H), что на 3–8% снизило расход топлива. В протекторе этой шины используется резиновая смесь Hakka Green Silica с добавками масла финской сосны, благодаря чему, по информации производителя, улучшены сцепные свойства на мокрой дороге в широком диапазоне температур. Это очень важно в условиях наших переменчивых погодных условий. Масло финской сосны эффективно снижает температуру резины протектора, сокращая трение между ее молекулами. В дизайне асимметричного рисунка протектора для улучшения охлаждения покрышки и аэродинамики в боковых стенках продольных канавок сделаны полукруглые углубления, как на мяче для гольфа. А для ускорения отвода воды из пятна контакта при проезде луж рисунок протектора сделали более открытым, отполировали его главные канавки и между шашками плечевой зоны сделали «вентурные» канавки, ускоряющие отток воды.
Hakka Blue
Модель Hakka Blue – для семейных авто среднего и бизнес-классов с 15-, 16- и 17-дюймовыми колесами и скоростными возможностями до 240 и до 270 км/ч. При создании этого семейства шин ставку сделали на максимальную безопасность на скользких мокрых дорогах. Для этого в протектор внедрили всасывающие воду ламели Dry Touch и объемные скоростные канавки. Ламели Dry Touch улучшают дренаж воды из пятна контакта, направляя ее в основные водоотводящие канавки. Чтобы они эффективно работали и при износе шины, в основании их расширили. Чтобы сцепные свойства не ухудшались при изменении температуры, протектор сделали из резиновой смеси Hakka Blue Silica с силикой и маслом финской сосны. Для повышения устойчивости к аквапланированию протектор оснастили четырьмя широкими полированными продольными канавками, а также специальными объемными канавками с полостями овальной (эллиптической) формы во внутренней плечевой зоне. Последние повысили объем поглощаемой протектором воды.
Hakka Black
Прошлогодняя новинка Hakka Black – это высокоскоростная летняя шина для авто среднего, бизнес- и премиум-классов с мощными двигателями, а также со спортивными настройками. Выпускается она в размерностях от 16 до 20 дюймов и выдерживает скорости до 270 и до 300 км/ч. Для обеспечения хорошего поведения в различных дорожных ситуациях при движении на больших скоростях шину вооружили огромным количеством ноу-хау. Резиновая смесь протектора Nordic Intelligent UHP Silica обеспечила сочетание таких важных для спортивных шин характеристик, как минимальный нагрев в любых режимах движения, стабильная эластичность в широком диапазоне температур, устойчивость к порезам и акустический комфорт при езде по крупнозернистому асфальту. Кроме того, Hakka Black получила усиленный каркас, который конструктивно соединен со стальным брекерным пакетом. Последний выполнен из стальной проволоки с очень высоким пределом прочности на растяжение. Пояс из этой проволоки выдерживает нагрузку на растяжение до 2400 кг. Также данную шину усилили и за счет увеличения длины этой проволоки, которую используют для изготовления металлокорда, почти на 2,5 км.
