Оказывается, если вы в своей жизни бывало засыпали за рулем, причиной этому могла быть не только усталость.
На днях исследователи из австралийского университета RMIT обнаружили, что повышенные вибрации в автомобиле, очень быстро приводят в мозгу человека к тормозящим процессам, тем самым вызывая сонливость.
Кажется, до этого исследования никому и в голову не приходило связывать автомобильные вибрации с сонливостью драйвера. Вину в том, что водитель засыпал за рулем, было принято возлагать на усталость, скуку или сытное питание, которые в свою очередь вызывали желание водителя спать. А между тем, ученые считают, что, именно «убаюкивающие» подергивания автомобиля и равномерного гула двигателя сами по себе приводят к сонливости водителей.
Чтобы проверить, как вибрации автомобиля влияют на производительность водителя, ученые использовали симулятор, и задействовали в испытаниях 15 добровольцев. Испытуемые на симуляторе автомобиля на протяжении некоторого времени двигались по двух полосному шоссе со средне дозволенной скоростью. Пейзажи, которые они наблюдали, не изобиловали разнообразием, двигаться приходилось монотонно, без особых рывков, виражей и остановок.
Сам симулятор был сконструирован таким образом, что вибрировал с различными частотами. В первом эксперименте виртуальный автомобиль издавал вибрацию с частотой от 4 до 7 Гц, а во втором был абсолютно статичен.
Чтобы измерить сонливость, исследователи RMIT изучали реакции нервной системы подопытных, измеряли сигналы работы сердца и мозга.
В результате оказалось: добровольцы, которые испытывали на себе низкочастотные вибрации, очень быстро впадали в состояние сонливости, ритм работы их сердца замедлялся, а активность работы мозга существенно снижалась. При этом, было совершенно не важно, усталым или, напротив, бодрым человек садился за руль.
Первые признаки сонливости проявлялись уже после 15 минут езды, а через час они достигали своего апогея.
Сейчас ученые, получив столь ошеломительные результаты, собираются найти способ, как с данной проблемой бороться. Они хотят выяснить, есть ли у данного явления зависимость от возраста и пола. А также найти вибрацию такой частоты, которую было бы возможно внедрить в автомобиль, и она «тонизировала» бы водителя.
Реализация подобной идеи сможет помочь автопроизводителям выпускать транспортные средства (или аксессуары к ним), которые бы полностью убирали вредную «сонную» вибрацию.