Но некоторые ценители классических внедорожников Мерседес-Бенц заявили, что электрический Geländewagen будет беспомощным на бездорожье и вообще это уже совсем не тот внедорожник.
Чтобы опровергнуть мнения скептиков, в компании Kreisel решили выгнать электрический Гелендваген на бездорожье. Хотя, если честно, это больше похоже на езду по снежку. Так или иначе, но австрийцы утверждают, что офф-роуд внедорожному электромобилю «по зубам».
Напомним, 2,6-тонный Electric G-Wagon оснащен 360-Киловаттным электромотором. До 100 км в час он разгоняется меньше, чем за 6 секунд и способен проезжать без подзарядки до 300 километров пути.
На данный момент существует лишь один опытный образец электро-Гелендвагена, но Kreisel рассчитывает на получение заказов на готовые электромобили и переделку топливных Мерседесов G-класса.