Пассажирские перевозки
Безопасность пассажирских перевозок в Украине в десять раз ниже, чем в развитых европейских странах. Об этом заявил не недавней пресс-конференции Владимир Вакуленко, председатель Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Украины, вице-президент ВОО «ВААП». И виной тому являются нелегальные перевозки, доля которых в таксомоторной сфере достигла 95%, а в пассажирской – 30-40%. Теневой оборот нелегальных перевозок достигает 40 млрд грн.
В результате государство ежегодно не дополучает в бюджет от 10 до 15 млрд грн. Однако деньги-деньгами, а пассажиры расплачиваются своими жизнями. Нелегальные перевозки, как правило, выполняются машинами, переоборудованными из грузовых фургонов, которые не предназначены для пассажирских целей. В итоге на отечественных дорогах значительно увеличилось количество ДТП с такими псевдо автобусами, которые приводят к очень тяжелым последствиям.
Владимир Вакуленко, председатель Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Украины, вице-президент ВОО «ВААП»
«Уже 10 лет мы добиваемся принятия программы развития пассажирского транспорта. Украина – единственная страна, которая ее не имеет. Без этой программы эффективно не заработает ни автопром, ни перевозчики, ни дорожники. Вопрос нужно решать на государственном уровне», – отмечает Владимир Вакуленко.
По его словам, также свое лепту вносит и непутевая тарифная политика. Перевозчик не может себя позволить качественный и безопасный автобус. Машина европейского уровня не может иметь украинскую цену. Ведь многие комплектующие, равно как и запчасти и, наконец, топливо приходится покупать по мировым ценам. «Если мы хотим безопасности перевозок, с надлежащими условиями, необходимо добиваться исполнения тех государственных норм, которые необходимы для этой отрасли».