Новый автобус «Электрон» А18501 выпускается во Львове, на совместном украинско-немецком предприятии «Электротранс». Это 12-метровая, полностью низкопольная машина. Посадку-высадку облегчает система наклона кузова на остановках, которая уменьшает высоту пола с 340 до 250 мм.
Салон рассчитан на перевозку 100 пассажиров, мест для сидения – 36. Немаловажно, что машина оборудована откидным пандусом и креплениями в салоне для транспортировки инвалидных колясок. Салон имеет большую площадь остекления. Для удобства пассажиров установлены электронные табло и бегущая строка.
«Электрон» А18501
«Электрон» А18501 имеет усиленную конструкцию кузова. Подвеска всех колес – пневматическая. В отличие от низкопольных автобусов ЛАЗ, передняя подвеска – независимая, что повышает ходовые качества автобуса.
В качестве силового агрегата применяется турбодизель Cummins ISB6.7E5285B экологического стандарта Евро 5 – рабочим объемом 6,7 л и мощностью 285 л.с. С ним работает в паре автоматическая коробка передач ZF EсoLife 6 AP 1200B.
Снаряженная масса машины составляет 11,16 т, а полная – 18,1 т. Разгонная динамика на уровне как для данного класса – от 0 до 60 км/ч за 12 секунд. Максимальная скорость автобуса – 90 км/ч.
«Электрон» А18501
Что касается безопасности, то машина оснащена тормозной системой с электронным управлением EBS, включая системы ABS и ASR. Тормозные механизмы – дисковые. Бортовой компьютер с сенсорными экранами, при помощи СAN-шины позволяет оперативно контролировать работу и проводить диагностику важнейших систем. Немаловажно, что детали салона, в том числе обшивка кресел выполнены из негорючих материалов.
В конце мая Львов получил первые 7 машин «Электрон» А18501 в ходе недавно выигранного тендера на поставку 10 низкопольных автобусов. А тем временем предприятие испытывает на городских маршрутах свой первый электробус. Кроме того, наращивается выпуск низкопольных трамваев – помимо Львова, они начали работать уже и в Киеве.