Турбокомпрессоры становятся все более популярными в бензиновых двигателях, поэтому во всем мире продолжают совершенствовать их конструкцию.
Турбокомпрессоры становятся все более популярными в бензиновых двигателях, поэтому во всем мире продолжают совершенствовать их конструкцию. Работая над уменьшением массы турбонагнетателя, инженеры Мann+Hummel решили заменить алюминий в компрессоре созданой их технологами термопластической пластмассой PPS (polyphenylene sulphide). Благодаря этому появилось больше возможностей для внедрения в такие детали дополнительных элементов и даже датчиков. При практически такой же устойчивости к динамическим нагрузкам и том же ресурсе, что и у алюминиевого сплава, пластиковое изделие на 30% легче. Так, появилась еще одна способная заинтересовать автопроизводителей технология, которая позволяет снизить вес автомобиля, что, в свою очередь, помогает уменьшить выбросы СО2.