Лето – не только мягкая зелень листвы и теплое солнце. Это еще и пыль, сажа, пух, пыльца, споры растений, а также прочие неприятные факторы. Дышать полной грудью экипажу автомобиля помогает салонный фильтр.
 |  |
Салонный фильтр обычно рекомендуется менять не реже раза в год или каждые 10–15 тыс. км пробега. | |
Лето – не только мягкая зелень листвы и теплое солнце. Это еще и пыль, сажа, пух, пыльца, споры растений, а также прочие неприятные факторы. Дышать полной грудью экипажу автомобиля помогает салонный фильтр.
Как влияет загрязненный воздух на человеческий организм? Пылинки размером 5–10 микрон остаются в носу и горле, 2–5-микронные оседают в бронхах и трахее, величиной от 1 до 0,1 микрона попадают в легкие. Специфика закрытого автомобильного салона такова, что концентрация загрязнений в нем может быть в 8 раз больше, чем на открытом воздухе.
Что придумали конструкторы для защиты организма? Ведущие производители климатических систем для авто – к примеру, Denso выпускают фильтры двух типов: воздушные (или фильтры частиц) и комбинированные (с угольными элементами). Воздушные фильтры задерживают крупные частицы – от 100 до 0,1 мкм: пыль, пепел, пыльцу, споры растений и бактерии. Угольные фильтры эффективнее на 25%. Они выделяют из потока воздуха мельчайшие частицы от 1 до 0,01 мкм. Такие фильтры также частично нейтрализуют всасываемые в салон отработавшие газы и неприятные запахи.
Но со временем фильтрующий элемент – а это до 5 слоев флиса (нановолокно толщиной до 0,1 мкм) и прослойка активированного угля – теряют свои свойства. Поры забиваются твердыми частицами, удерживающий их электростатический заряд слабеет. В фильтре скапливаются бактерии, а зачастую и грибок, плесень, что может вызывать аллергию и прочие заболевания. Перепады давления по разные стороны фильтра повышают нагрузку на систему вентиляции. Один из самых явных признаков засорения фильтра – запотевание стекол. Кроме того, пассажиров могут одолевать чихание, головная боль, усталость глаз, слезы.
Поскольку все больше водителей понимают необходимость наличия фильтров, ведущие производители запчастей стараются выпускать эти детали для максимально большего числа моделей. Так, в каталогах крупнейшего поставщика автокомпонентов – японской компании Denso – 312 позиций салонных фильтров, имеющих около 700 вариантов применения и охватывающих 90% евро-азиатского парка автомобилей. А нынешней весной в электронные и бумажные каталоги Denso добавилось 37 фильтров новых типоразмеров.