Auto China 2012: Юность дракона

По мнению аналитиков, к 2020-му продажи легковых автомобилей в Китае достигнут астрономической цифры в 30 миллионов единиц в год. Неудивительно, что на 12-м Пекинском автошоу, проходившем в конце апреля, было представлено большое число новинок.

По мнению аналитиков, к 2020-му продажи легковых автомобилей в Китае достигнут астрономической цифры в 30 миллионов единиц в год. Неудивительно, что на 12-м Пекинском автошоу, проходившем в конце апреля, было представлено большое число новинок.

Пекинский автосалон – один из самых крупных в мире. Его площадь достигает 230 тыс. м2. В 9-ти павильонах и на открытых площадках разместили свою продукцию более 2000 производителей со всего мира. В этот раз на биенале (автошоу в Пекине проводится раз в два года) привезли 1125 автомобилей, в том числе 120 мировых премьер. Работу выставки освещали 12605 журналистов из 44-х стран мира.

Одну из самых больших экспозиций на автошоу в Пекине традиционно представила компания Geely – 27 моделей трех суббрендов: Emgrand, Englon и Gleagle. Несмотря на то, что Geely является достаточно молодой компанией (осн. 1996 г.) и выпускает автомобили с 1998 года, за столь короткий срок первый независимый китайский автопроизводитель вошел в десятку крупнейших в стране. В настоящее время в активе Geely – 9 современных заводов, производящих порядка 600 тыс. авто в год, которые, помимо Китая, продаются в 46-ти странах мира. К 2015-му в компании планируют производить и продавать до 2 млн. машин в год.
В этом году главной новинкой стенда Geely на автошоу в Пекине стал кроссовер Gleagle GX7. Это первый компактный внедорожник в истории марки. Стоит отметить, что его появление совпало с ростом продаж SUV, что позволит значительно укрепить позиции бренда Geely не только на внутреннем рынке, но и за его пределами. В частности, уже в конце мая новый автомобиль будет представлен на автосалоне в Киеве, а ближе к концу года ожидаются первые товарные экземпляры.

Одну из самых интересных экспозиций представила компания Chery. В частности, пара футуристических городских авто @ANT демонстрировала коммуникационные возможности машин будущего, а прототип кроссовера Chery TX позволил получить представление о новой стилистике автомобилей марки в области компактных внедорожников. По словам создателей, Chery TX является прообразом новинки, которая сменит хорошо известный у нас Chery Tiggo.

Honda Concept S – прообраз новой серийной модели для китайского рынка, которая поступит в продажу в следующем году.	Peugeot Urban Crossover Concept дает представление о будущем компактном (4,01 м) кроссовере французской марки.
Gleagle GX5 – 4-местный концепт субкомпактного (длина 4,02 м) SUV для молодежи.	Внутри концепта Geely McCar есть место для 4-х пассажиров, велосипеда, инвалидной и детской колясок, а также для скутера.
Chery TX – перспективный SUV с полным приводом, вариатором CVT и турбированным мотором с непосредственным впрыском TGDI, который сменит в будущем модель Tiggo.	Honda Concept C дает представление еще об одной модели для китайского рынка, но уже с популярным здесь кузовом седан.
Серийная Acura ILX немного короче ­родственной Honda Civic. В ближайшее время она появится у китайских дилеров.	BYD F3 Plus первым среди автомобилей марки получил оригинальную систему дистанционного управления Remote Driving с брелока.

Рекорд побит!

В прошлом году в Поднебесной было реализовано 14,5 млн. (+5,2%) легковых авто, а суммарные продажи достигли 18,5 млн. (+2,5%). Несмотря на это, на Пекинском автошоу руководители всех без исключения компаний-автопроизводителей рапортовали о своих планах по дальнейшему увеличению объемов производства и расширению дилерской сети.

На выставке было представлено большое количество внедорожников разных размеров – от «паркетников» до рамных «проходимцев». И это неудивительно, ведь по итогам трех месяцев нынешнего года сегмент SUV в Китае второй по динамике роста (+19%). Причем верхнюю строчку рейтинга занимает Volkswagen Tiguan (49395 экз.), сместивший на второе место прошлогоднего фаворита Honda CR-V (36658 экз.). В лидерах роста – люксовые модели (+22%, в нем лидирующие позиции занимает удлиненная версия Audi A6L).

За прошедший год расстановка в рейтинге топ-10 наиболее востребованных в Китае иностранных брендов практически не изменилась. Верхнюю строчку традиционно занимает продукция концерна Volkswagen. Замыкает «десятку» концерн BMW, который вытеснил из нее компанию Mazda. А вот перестановки среди китайских брендов напоминают «броуновское движение». Первые две строчки не изменились: пальма первенства принадлежит самому крупному игроку на местном рынке – корпорации SAIC (MG, Roewe, Yuejin, Baojun, Wuling). Второе место занимает Dongfeng (DFM). А на третью позицию вышел старейший автопроизводитель Китая – FAW (FAW, Haima, Hongqi), обогнавший Changan (Changan, Chana, Hafei). Хорошо известная в нашей стране компания Chery уступила 6-е место индустриальной группе GAC (Changfeng, Gonov, Everus и др.). На ступеньку выше за счет покинувшего рейтинг JAC поднялись Brilliance, Great Wall и Geely.

Всего в первом квартале этого года в Поднебесной было реализовано 3 млн. 372 тыс. новеньких легковушек, что на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По мнению аналитиков, к 2020-му Китай преодолеет отметку продаж в 40 млн. авто в год, в том числе 30 млн. – легковых.

Mercedes-Benz Concept Style Coupe является предшественником нового спортседана, который будет располагаться на ступеньку ниже, чем модель CLS.	Концепт Citroёn Numero 9 – футуристический прообраз флагмана линейки суббренда DS.
Gleagle GC6 – перспективная модель нового семейства С-класса.	Концептуальный Lifan 320 нового поколения получил иной дизайн передней и задней частей кузова, светотехнику в хромированных окладах.
Lifan 720 – новый флагман марки  – (длина 4,7 м) ожидается на китайском рынке в конце года. У него 1,8-литровый 128-сильный двигатель и 5-ступенчатая «механика».	Обновленный Lifan 520 оборудовали новой решеткой радиатора, иными бамперами и светотехникой, а поворотники встроили в зеркала заднего вида.
Уникальный бронированный Hongqi CA7600L с 6,0-литровым V12 (408 л. с.) оценивается в $800 тысяч. Он построен для руководителя КНР Ху Цзиньтао.	Hongqi H7 создан на базе Toyota Crown и будет оснащаться 2,0-литровой «четверкой», а также V6 объемом 2,7 л или 3,0 л.
Серийный Brilliance V5 получил полный привод, 1,5-литровый 136-сильный бензомотор и 5-ступенчатый «автомат».	BYD G6 TID оборудован 1,5-литровым турбодвигателем с непосредственным впрыском и роботизированной КП с двумя сцеплениями собственной разработки.
Brilliance Greater China II – сиквел прошлогоднего концепта Greater China. Он оснащен 180-сильным 2,0-литровым турбомотором и 6-ступенчатой роботизированной КП.	Новый флагман Roewe 950 будет доступен с 2,0-, 2,4- или 3,0-литровыми моторами мощностью от 147 до 258 л. с.
Если MG Icon (слева) пока еще концепт, то MG 3 (справа) уже продается в Китае, а скоро появится и в Европе.
Great Wall Haval H7 – самый большой SUV в гамме (4,8 м) с 2,0-литровым турбомотором (218 л. с.) и 6-ступенчатой АКП.	Great Wall Haval M4 оборудован 1,5-литровым 106-сильным мотором. На выбор – 5-ступенчатая «механика» или вариатор.
Chery @ANT – городской автомобиль будущего, который умеет коммуницировать с другими такими же машинами, а для экономии – буксировать «сородича».
Emgrand GE – прототип флагманского лимузина с роскошным 3-местным салоном.	Chery Cowin 5 нового поколения совсем скоро появится у китайских дилеров, а значит, его можно ожидать и на нашем рынке.
Серийный Chery New Eastar оборудован бензиновыми моторами объемом 1,8 и 2,0 литра, «механикой» или вариатором.	Chery QQ3 третьего поколения оснащается 0,8- или 1,0-литровым бензиновыми моторами с механической или автоматической КП. Стоимость авто стартует с $4950.
Концептуальное семейство Toyota Dear предстало перед посетителями автошоу в двух кузовах – седан и хэтчбек. Авто­мобили построены на новой глобальной платформе и появятся в серии в 2013 году.
Englon SX6 – прообраз компактного (длина 4,12 м) 5-местного городского SUV.	Дизайн концепта Englon SC7-RS апеллирует к поклонникам британских авто.
Lamborghini Uruz – прототип будущего SUV, который, по мнению создателей, станет самой продаваемой моделью марки.	Porsche Cayenne GTS получил 4,8-литровый V8 мощностью 420 л. с. и разгоняется до 100 км за 5,7 с.
Концептуальный Audi RS Q3 «вооружили» 360-сильным 2,5-литровым двигателем TFSI, позволяющим разгонять машину до «сотни» за 5,2 секунды.	За год Gleagle GX6 трансформировался в Emgrand EX6, но пока так и остался концептом…
Главная премьера Geely – первый серийный кроссовер Gleagle GX7, на который компания возлагает большие надежды по увеличению продаж как на «домашнем» рынке, так и на зарубежных.	Новое поколение Nissan Sylphy станет глобальной моделью компании. Она оснащается 1,8-литровым бензиновым мотором и вариатором.

Сергей Иванов
Фото автора