Компания Lynk & Co, которая принадлежит Geely Auto и использует технологии Volvo, презентовала новый полноразмерный кроссовер с индексом «900». Новинка будет доступна на рынке Китая, где бросит вызов Li Auto, AITO и BYD Denza.
Кроссовер займет место флагмана к линейке Lynk & Co и станет его «технологической витриной». В основе новинки лежит платформа SPA Evo. Она достигает в длину 5240 мм при колесной базе 3160 мм. Ширина и высота составляет 1999 и 1810 мм соответственно. Модель выполнена в фирменной стилистике марки. Она получила оригинальную вставку в передней части с пиксельным табло, на которую выводится анимация, и аналогичную плашку между задними фонарями. Также можно отметить двухсекционную заднюю дверь и затемненные стойки, как у Range Rover Sport.
В оснащение салона входит небольшая цифровая приборная панель и 30-дюймовй экран, установленный по центру передней панель. Также есть аналогичный дисплей для задних пассажиров, который интегрирован в потолок и откидывается в случае необходимости, проекционный дисплей и сиденья с электрорегулировкой. Еще аудиосистема Harman/Kardon, встроенный холодильник, панорамная крыша и автопилот с лидаром.
Поставляется Lynk & Co 900 с гибридной силовой установкой на основе 1,5-литрового турбодвигателям. Он работает в паре с электромотором и выдает 721 л.с. мощности. Доступен и вариант на основе 2,0-литрового двигателя с двумя электромоторами. Такая установка выдает 734 л.с. мощности. На вершине находится 857-сильная версия с тремя электромоторами и 2-х литровым двигателем. Она позволяет кроссоверу разгоняться с места до «сотни» за 4 секунды.
Информации о запасе хода в чисто электрическом режиме пока нет. Эти цифры компания раскроет ближе к старту продаж в Китае, которые намечены на лето этого года. На другие рынке он также выйдет, но когда это случится в Lynk & Co не рассекретили. Стоимость нового флагмана марки также осталась не названной.
