Кроссовер Leapmotor C10 REEV оснащен гибридным силовым агрегатом с бензогенератором, который обеспечит увеличенный запас хода. Автомобиль дебютирует в январе на автомобильной выставке в Брюсселе.
Китайский бренд Leapmotor расширяет линейку кроссоверов C10, которая будет дополнена гибридом, а дебют новинки запланирован на предстоящий Брюссельский автосалон. По словам создателей, новая модификация «объединяет преимущества электрокара и авто с ДВС, предлагая увеличенный запас ходу и отличную топливную экономичность».
В состав нового силового агрегата вошел 1,5-литровый ДВС, батарея емкостью 28,4 кВт-ч и электромотор мощностью 158 кВт/215 л.с. Батарея позволяет исключительно на электротяге преодолевать по циклу WLTP расстояние до 145 км, а общий запас хода вырос до 950 км.
Кроссовер использует для движения электромотор. Когда уровень заряда батареи снижается, в дело вступает ДВС, который используется в качестве бензогенератора. Он не имеет механической связи с колесами и служить исключительно для восполнения запасов электроэнергии в АКБ. По данным производителя, расход топлива бензинового мотора составляет всего 0,4 л/100 км, а выбросы CO2 не превышают 10 г/км. Кроме того, батарея рассчитана на использование зарядных устройств постоянного тока, что позволит обеспечить запас хода 72,5 км всего за 18 минут зарядки.
C10 REEV унифицирован с полностью электрическим вариантом. Он имеет в базовой комплектации светодиодные фары и фонари, панорамную стеклянную крышу, 18-дюймовые легкосплавные диски, тонировку и выдвижные ручки дверей.
Автомобиль имеет цифровой кокпит в стилистике минимализма, электроприводы передних кресел, беспроводную зарядку для смартфонов, аудиосистему с 12-ю динамиками, а также инфо-развлекательную систему с 14,6-дюймовым сенсорным дисплеем. В качестве опции будут предложены передние кресла с подогревом и вентиляцией, фоновое светодиодное освещение, электропривод двери багажника и 20-дюймовые диски.