Спасатели Соломенского, Печерского и Шевченковского районов Киева провели тренировки в ряде учебных заведениях столицы. Ученики и преподаватели имели возможность увидеть настоящих пожарных, узнать, как правильно действовать в случае чрезвычайных ситуаций, отработали эвакуацию из здания и потушили условный пожар.
В ходе учений были продемонстрированы различную аварийно-спасательную технику. Особо стоит отметить довольно интересный пожарный автогидроподъемник PP27-2 на шасси Tatra 815 (6х6) с вынесенной вперед, низко расположенной кабиной.
Надстройка изготовлена предприятием Slovacke strojirny a.s. (SUB Brod) и модернизирована компанией Sieme Policka. Высота подъема составляет 27 м, максимальный вылет – 15 м, грузоподъемность корзины – 360 кг. На стреле установлена крановая лебедка грузоподъемностью 1000 кг. Габаритная длина машины – 12,5 м, а высота – 3,56 м.
Второй довольно редкий у нас автомобиль-«огнеборец» – 30-метровая пожарная автолестница Magirus, отличающаяся низко расположенной кабиной полукапотной компоновки. За свою форму машина получила название «утконос». Главная ее преимущество была меньшая габаритная высота в транспортном положении – всего 2,85 м, для сравнения у автолестниц с обычной кабиной – она 3,2/3,3 м. Эта модель, на шасси 256 М12, начала серийно выпускаться в 1980 году и стали пионером среди автолестниц с вынесенной вперед кабиной. Эту идею скоро переняли и другие известные производители пожарной техники.
