Alfa Romeo опубликовала серию официальных тизеров своей первой электрической модели — кроссовера Milano. Новинку покажут 10 апреля. Его разработкой занималась та же команда, которая сейчас работает над суперкаром Alfa Romeo 33 Stradale.
На снимках кроссовер оклеен камуфляжной пленкой, но это не мешает рассмотреть детали передней части, поднимающуюся у задней двери боковую линию и некоторые другие элементы. В частности, сетчатую вставку в огромном переднем воздухозаборнике и три сверхтонких ДХО по обе стороны от традиционной решетки радиатора в виде сердца. Боковые зеркала заднего вида у Milano традиционные. Ручки задних дверей вмонтированы в дверную раму рядом с задней стойкой. Задняя часть кузова вдохновлена спорткарами Alfa Romeo 1970-х годов. Также на фото видна приборная панель с окончательной версией полигональной графики.
Alfa Romeo Milano построен на платформе e-CMP, которую используют Peugeot e-2008 и Jeep Avenger. Также кроссовер делит с другими автомобилями Stellantis ходовую часть. Несмотря на это Alfa Romeo обещает, что он обеспечит лучшую в своем классе управляемость, «чрезвычайно точное» рулевое управление и высокий уровень сцепления. Как говорят в компании, динамические цели проекта установила и проверила та же команда инженеров, которая отвечала за такие жемчужины, как Giulia GTA.
Официальной информации о силовых агрегатах Milano нет. По некоторым данным, кроссовер получит аккумуляторный блок емкостью 54 кВтч. Peugeot e-2008 с такой же батареей проезжает до 406 км без подзарядки. Известно, что «первенец» Alfa Romeo получит полный привод, что позволит ему ускоряться значительно быстрее французского мини-кроссовера. e-2008 с мотором мощностью 156 л.с. ускоряется от 0 до 100 км/ч за 9,0 секунд. Ожидается, что Alfa Romeo использует гибкость платформы e-CMP, чтобы предложить на некоторых рынках гибридные версии Milano.
