Toyota продолжает работать над созданием более экологичного транспорта. И если одни компании взяли курс на полную электрификацию, то японский производитель решил пойти другим путем. Он адаптирует старый ДВС к работе на водороде. Обещан такой мотор популярному внедорожнику Land Cruiser.
Данный агрегат уже проходит тестирование, только не на LC300, а на прототипе фургона HiAce. В основе «рабочей лошадки» — турбодвигатель V6 мощностью 163 л.с. и 354 Нм крутящего момента. Он работает в паре с десятиступенчатой автоматической коробкой передач и системой заднего привода.
Для хранения сжатого водорода предусмотрено три бака общей емкостью 141 литр. Запас хода – 200 км. В компании отметили, что они работают над увеличением пробега. И заявили, что данный мотор позволит продолжит выпуска крупных моделей, включая Land Cruiser, после того, как будут введены более строгие нормы по выбросам СО2.
