Китайская электромобильная компания Nio анонсировала новую версию кроссовера ES6 второго поколения, вышедшего на рынок в мае этого года. Новинку укомплектовали полутвердотельной батареей емкостью 150 кВтч.
Впервые ее использовали на флагманском седане Nio ET7, пообещав реальный запас хода более 1000 км. По данным производителя, кроссовер с таким блоком сможете проезжать до 930 км. Это поясняется большим потреблением энергии на 1 км за счет аэродинамического сопротивления. Коээфициент лобового сопротивления ES6 составляет 0,29. Габариты кроссовера — 4850 x 1965 x 1758 мм при колесной базе 2900 мм.
Новая батарея ES6 состоит из 384 ячеек и весит 575 кг. Номинальное напряжение аккумулятора составляет 3,31 В, а номинальная емкость — 110 Ач. Длина блока — 2062 мм, ширина — 1539 мм, высота — 185,6 мм. Для сравнения, при тех же размерах батарея CATL емкостью 100 кВтч, состоящая из 96 ячеек, весит всего 20 кг меньше.
На китайском рынке «дальнобойная» версия Nio ES6 второго поколения появится до конца этого месяца. Стоимость новинки пока не озвучена.
