В линейке Mercedes-Benz произошла замена. Купе C- и E-Class сменил новый CLE. На рынке четырехместной «двухдверке» придется противостоять Audi A5 и BMW 4 Series.
Новый Mercedes-Benz CLE построен на платформе MRA и это одна из последних «топливных» моделей бренда. Часть компонентов ему досталась от C-Class пятого поколения и недавно представленного E-Class шестого поколения.
Новый CLE доступен в кузове купе и кабриолет с классическим спортивным силуэтом. У автомобилей длинный капот, сильно наклоненное лобовое стекло и короткая задняя часть кузова. Габаритная длина «двухдверки» — 4850 мм, что позволило разместить в салоне два ряда сидений. Передние со встроенными подголовниками, обогревом и четырехсторонней поясничной опорой.
В стандартной комплектации — 12,3-дюймовая панель приборов и центральный дисплей диагональю 11,9 дюйма. Объем багажного отделения — 420 литра.
На старте продаж новый Mercedes-Benz CLE предложат в четырех версиях с задним и полным приводом. Базовый заднеприводный CLE 200d с конвейера укомплектован 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным «дизелем» мощностью 194 л.с. В качестве альтернативы предложен бензиновый мотор на 201 л.с. На вершине линейки полноприводный CLE 450 4Matic с 3,0-литровым турбированным V6 мощностью 375 л.с.
Все двигатели работают по схеме «мягкий гибрид»: в коробку передач встроен электромотор, который при ускорение выдает дополнительные 23 л.с. Работают агрегаты в паре с 7-диапазонным «автоматом» с гидротрансформатором.
Первым на рынок выйдет купе. Каблиолет придется подождать немного дольше. Также в дальнейшем появятся, как минимум, два версии CLE от спортивного подразделения Mercedes AMG.