Самые дешевые летние шины не обязательно покупают ограниченные в средствах автомобилисты – у многих водителей есть резоны поступать именно так. Тем более что сами бюджетные покрышки бывают очень разные. Мы отобрали среди самых дешевых шин десять тех, которые при всем при том обеспечивают безопасную езду и приемлемое управление.
Покупка шин бюджетного класса – эффективный способ сократить транспортную статью семейного бюджета. Но не пострадает ли при этом безопасность, не придется ли менять резину чаще, не ухудшится ли комфорт? Прежде чем представить нашу подборку бюджетных покрышек, ответим на эти вопросы.
Отличие бюджетных шин от среднего ценового сегмента
Название модели шин. Довольно часто доступные покрышки – это старые модели высокого класса от брендов с мировым именем. Это касается продукции крупных шинных концернов, имеющих под своим крылом несколько брендов разного уровня.
Материалы бюджетных автомобильных шин. Резиновый компаунд дешевых покрышек не содержит дорогих компонентов в нужном количестве, поэтому они хуже цепляются асфальтом.
Конструкция покрышек. В каркасе бюджетных изделий могут отсутствовать некоторые элементы, укрепляющие, например, боковину на случай резких маневров на скорости. Не будет в таких покрышках шумопоглощающих элементов и внутреннего слоя, автоматически закрывающего случайные проколы.
Основные характеристики бюджетных автопокрышек
Итак, если коротко, что можно сказать покупателю, решившему выбрать дешевые летние шины:
- Безопасность всерьез не пострадает. Главное – не стоит бояться, что бюджетные шины развалятся на ходу, ведь даже самые плохие модели достаточно прочные. При том, что большинство характеристик таких моделей будут ниже среднего, ездить на них можно – нужно лишь учитывать их особенности.
- Бюджетные шины в целом служат не меньше, чем более дорогие. В каждом ценовом сегменте ресурс моделей отличается на 20 – 30%.
- Комфорт не лучший. Обычная дешевая шина в целом более шумна, чем рядовая дорогая шина. Но во всех сегментах есть шумные, а есть более комфортные модели. Что касается поглощения толчков от выбоин дороги, то принципиальной разницы не будет. Потому что премиальные и близкие к ним модели обычно настраивают на активную скоростную езду, то есть они имеют жесткие боковины, которые хуже поглощают толчки и вибрации. При этом у конструкторов бюджетных моделей нет задачи сделать свою резину пригодной к скоростной езде, то есть они нередко оказываются достаточно мягкими.
Premiorri Solazo S Plus
 | Premiorri Solazo S Plus |
Отечественный продукт, вобравший в себя полувековой опыт производства шин. Премиори Солазо – современная, скоростная (индекс скорости до 210 км/ч), имеет широкую гамму размерностей и хорошие показатели поведения. Честно говоря, в наш обзор бюджетных моделей она попала только из-за цены в Украине (модель продается в первую очередь в Европе), а не из-за характеристик. Шина отличается современным резиновым компаундом с высоким содержанием силики (поэтому она S+) и асимметричным рисунком. Для защиты диска от повреждений шина имеет утолщение на боковине в месте посадки на диск. На тестах модель поразила испытателей стабильностью характеристик, в первую очередь торможения на сухой поверхности. Шина украинская, поэтому изготовлена она может быть только на заводе “Росава” в Белой Церкви.
Premiorri Solazo
 | Premiorri Solazo |
Классическая летняя шина украинского производства. Имеет направленный рисунок протектора, приспособленный для движения в сухих и дождевых условиях, в том числе – и в характерных для нынешнего климата условиях высоких температур. Независимые тесты Премиори в свое время показали, что модель по характеристикам выше среднего уровня среди своих одноклассников. А показатель торможения на сухом асфальте у Premiorri Solazo оказался лучшим в группе. Также в верхних строчках в сегменте – показатели комфортности и шумности. Понятно, что украинская шина Premiorri произведена в Украине – в том числе и партии, которые поставляются на экспорт в страны Европы.
Triangle TH201
 | Triangle TH201 |
Известный азиатский производитель спроектировал данную модель специально для европейских рынков. Заявляется, что Триангл опирается на технологии Goodyear, чем объясняются ее в целом неплохие характеристики. Асимметричный рисунок протектора призван обеспечить достаточные характеристики как на сухой, так и мокрой поверхностях. На тестах эта модель, конечно, уступила более именитым брендам, но не стала последней, обойдя даже более известных одноклассников. Шина Triangle TH201 без оговорок китайская и никто не скрывает, что она производится в Китае.
Hankook Kinergy Eco 2 K435
 | Hankook Kinergy Eco 2 K435 |
Индекс Eco в названии говорит о том, что шина относится к “зеленой” линейке известного корейского производителя. Соответственно она адресована в первую очередь владельцам недорогих и компактных автомобилей. Соответственно, главные преимущества Ханкук Кинерджи – экономичность из-за низкого сопротивления качению. Остальные характеристики в целом на достойном уровне, в том числе комфортность и поведение на мокрой дороге, в частности, устойчивость к аквапланированию. Производитель также отмечает прочность этой покрышки. В Украину Kinergy Eco 2 K435 поставляется с заводов компании Hankook в Венгрии.
Triangle AdvanteX SUV TR259
 | Triangle AdvanteX SUV TR259 |
Модель предназначена для кроссоверов, в том числе тяжелых. Особенности рисунка протектора и резиновой смеси позволяют успешно эксплуатировать эти шины не только летом, но и в межсезонье, то есть вплоть до настоящих морозов. Эксперты отмечают, что фактически Триангл Адвантекс – воспроизведение известной французской шины Michelin Latitude Tour. В тестах китайская шина показала хорошую курсовую устойчивость и хорошую комфортность. Кроме того, на невысокой скорости Triangle оказался экономичным даже по сравнению с более маститыми моделями. Кроссоверная шина Triangle AdvanteX SUV TR259 производится в Китае, откуда и поставляется в Украину.
Nexen-Roadstone N Blue ECO
 | Nexen-Roadstone N Blue ECO |
Проверенная временем и украинскими дорогами модель, уверенно держащая свои позиции на рынке благодаря удачному комплексу своих свойств. У шины более или менее равные показатели во всех дисциплинах. А в наиболее важных испытаниях Нексен Роадстоун показывает свой средний уровень, при том что экономичность, торможение на мокрой дороге и устойчивость к аквапланированию в дождь оказались одними из лучших. Украинские потребители получают покрышки Nexen-Roadstone N Blue ECO с корейских предприятий компании.
Nexen-Roadstone N Blue HD Plus
 | Nexen-Roadstone N Blue HD Plus |
Хорошо известная в нашей стране корейская шина давно зарекомендовала себя наилучшим образом. Ее сильные стороны – фирменный каркас и асимметричный протектор. Хорошую устойчивость на курсе при прямолинейном движении дают три широких ребра в центральной части протектора. Управление при энергичных маневрах четкое, массивным кроссоверам его обеспечивает сплошная плечевая зона, шашки которой не разъезжаются под боковыми нагрузками. Те же блоки гарантируют понятный отзыв машины на тормозную педаль. Утверждается, что благодаря каркасу фирменной архитектуры покрышка Нексен-Роадстоун обладает хорошей стойкостью к повреждениям, при том, что украинские автомобилисты характеризуют эту модель как мягкую и комфортную в движении. В Украину поставляется резина Nexen-Roadstone N Blue HD Plus производства Кореи и Чехии.
Росава Itegro
 | Росава Itegro |
Еще одна недорогая украинская резина, которая создавалась в первую очередь для иностранных рынков. Поэтому неудивительно, что эта модель имеет отнюдь не бюджетные характеристики. Тестирование автомобильных СМИ показало, что Итегро по большинству характеристик уверенно держится в середине сравнительного рейтинга. При этом по нескольким параметрам она выходит на первые строчки, опережая даже шины от именитых производителей – например, в торможении на мокром и сухом асфальте и износостойкости. Ясно, что украинские потребители получают “Росаву” с украинского завода.
Goodride ZuperEco Z-107
 | Goodride ZuperEco Z-107 |
Относительно свежая модель от китайского производителя может удивить тех скептиков, которые из хорошего ожидают от “китайцев” лишь низкой цены. Резина предназначена для компактных автомобилей, которые сами в большинстве своем являются недорогими. Поэтому разработчики уделили внимание не только ее поведению на разных типах дорог, но и экономичности. В ходе масштабных тестов с полусотней летних моделей немецкие эксперты отнесли Z-107 к категории “шины средней руки”. Еще немного, и модель попала бы в двадцатку лучших шин, доступных для европейцев. По крайней мере, тормозные качества Гудрайт на сухом и мокром асфальте у этой покрышки очень и очень неплохие. В украинские интернет-магазины Z-107 поступает непосредственно с заводов компании ZC Rubber в Китае.
Tigar Touring
 | Tigar Touring |
Эта летняя модель создавалась при участии конструкторов концерна Michelin, под крышей которого работает сербская шинная марка. Адресована шина в первую очередь небольшим автомобилям. Создавая эту шину, инженеры и химики делали акцент на сокращении тормозного пути и улучшили этот показатель на 7%. Важный для бюджетного сегмента параметр – топливную экономичность из-за снижения сопротивления качению улучшили на 16% по сравнению с предыдущей моделью. Наконец, на 15% продлили ресурс шин модели Touring. В Украину эта шина поставляется из Сербии.
Sava Perfecta
 | Sava Perfecta |
Словенский бренд относится к концерну Goodyear, поэтому модель Perfecta создана по стандартам этой уважаемой компании. Данная шина предназначена для автомобилей малого и среднего размерных классов. По итогам сравнительных тестов с десятком моделей, включая более высокий сегмент, эта покрышка показала достойные результаты. В частности, Perfecta имеет достаточно высокие характеристики управляемости на сухом и мокром покрытии. Завод Sava работает в Словении, откуда шина Sava Perfecta и поставляется в украинскую торговую сеть.
Вывод
Выбрав недорогие летние шины, будьте уверены – их новый протектор будет надежно держать вашу машину на дороге и обеспечит вам безопасное передвижение по украинским дорогам. Но при одном условии – вы должны управлять машиной спокойно, с разумной скоростью, без чрезмерной активности и рискованных маневров. Потому что при всех их преимуществах бюджетные шины – отнюдь не для горячих драйверов.