«Киевпастранс» решил отказаться от старых троллейбусов модификации «Киевский» (тип «К-12.03»), больше известных среди жителей столицы как «алюминиевая жестянка» или «зеленые». Они неимоверно громкие и не приспособлены для перевозки людей с особыми потребностями.
Еще до недавнего времени последние образцы «зеленых» можно было увидеть на маршрутах №24, 29 и 30. Теперь их место займут троллейбусы нового образца марки «Богдан», которые Киев закупает уже довольно давно.
Троллейбусы типа «К-12.03» изготавливались в 1996-2007 годах на киевском авиационном заводе «Авиант» и давно исчерпали свой ресурс. Тираж составил 92 единицы, из которых 89 достались Киеву, остальные отправили в Симферополь. Небольшое количество троллейбусов марки «Киев» приобрели другие украинские города.
Разработкой «украинских» троллейбусов занимались инженеры АНТК «Антонов». Было создано несколько модификаций с использованием импортных комплектующих. В частности, на троллейбусах типа «К-12.03» стояли венгерские ведущие мосты RABA, чешское тиристорное оборудование и российские компрессоры. Украинскими были передняя балка, статический преобразователь и алюминиевый кузов от завода «Антонов». Это позволило «зеленым киевским жестянкам» продержаться на улицах города несколько десятилетий. Хотя все эти годы их ремонт и техническое обслуживание выполнялись по регламенту 1991 года.