США стали еще одной страной, в которой легализована система автономного управления Mercedes-Benz Drive Pilot, соответствующая 3 уровню автономности по классификации SAE. Первой была Германия, где автопилот немецкой марки допустили к отдельным магистралям в декабре 2021 года. В продаже Drive Pilot появился в мае 2022 года. Он доступен только для двух моделей — седана Mercedes-Benz S-Class и электрического лифтбека EQS.
Как и полагается системе 3 уровня автономности «мерседесовский» автопилот способен контролировать руление и торможение, при определенных условиях. При этом водитель может заниматься своими делами, но должен быть готовым по требованию системы взять управление на себя. В случае отсутствия реакции со стороны водителя Drive Pilot сам безопасно остановит автомобиль в пределах полосы движения, включит «аварийку», разблокирует двери и вызовет помощь.
Работает система только на участках автомагистралей, заранее внесенных в навигационную систему и только в пределах одной полосы. В Германии максимальная скорость движения на автопилоте ограничена на 60 км/ч, в Неваде — на 64 км/ч.
Для легализации Drive Pilot потребовалось оснастить систему высокоточной навигацией, радарами и лидаром, дублирующим тормозным контуром, электроусилителем руля и запасным аккумулятором на случай отказа основных систем.
В Германии ответственность за ДТП с участием автопилота 3 уровня автоматически возлагается на водителя. Если удастся доказать что система сработала некорректно, можно перенести ее на производителя. Как с этим обстоят дела в Неваде, не уточняется.
В ближайшем будущем Mercedes-Benz хочет сертифицировать Drive Pilot в Калифорнии. Не исключено, что на очереди и другие штаты.