Первые электрические фургоны Ford E-Transit уже начали работу в службе DHL в ряде стран Европы, а также в США. Отметим, что Ford Pro и Deutsche Post DHL договорились о поставках 2000 таких машин уже до конца 2023 года. А вместе с ними – и цифровых решений, включая Ford Pro E-Telеmatics.
Компания Ford обязалась перейти на продажу исключительно углеродно-нейтральных автомобилей: в Европе к 2035 году, а во всем мире – к 2050-му. В свою очередь DHL поставила цель перевести на электрический транспорт 60% своего 27-тысячного автопарка во всем мире уже к 2030 году.
Ford E-Transit стал самым продаваемым электрическим коммерческим автомобилем в США, а с июня прошлого года – и в своем классе на европейском рынке. Каждая такая машина за год может уберечь атмосферу от выбросов 4 – 10 тонн СО2.
Ford E-Transit оснащается батареями емкостью 68 кВт.ч, которые питают электромотор в 430 Нм, с максимальной мощностью 135 или 198 кВт. Запас хода достигает 317 км (при цикле WLPT). Грузоподъемность модели – от 1616 до 1967 кг. Машины предлагаются в 25 кузовных исполнениях (фургоны, шасси с кабиной, в том числе двухрядной и др.) и рассчитаны на полную массу от 3,5 до 4,25 т.
Одной из изюминок Ford E-Transit является система ProPower Onboard, которая позволяет передавать до 2,3 кВт для подзарядки сторонних потребителей (электроинструмент и др.). Для зарядки батарей самого автомобиля от 15 до 80% емкости от станции 115 кВт нужно всего 34 мин, а от встроенного устройства на 11,3 кВт – 8,2 часа.