В это трудно поверить, но до наших дней дожил уникальный опытный автомобиль Запорожского автозавода, который стал предтечей «Таврии». Машина с двухдверным кузовом типа седан была построена в конце 70-х гг. и дожила до наших дней благодаря стараниям заводского водителя-испытателя Ивана Кошкина.
Автомобиль под названием “Перспектива”, что интересно, имел тот же индекс, что и будущая «Таврия» – ЗАЗ-1102. Всего было изготовлено три экземпляра, которые окрашивались в разные цвета: охра (золотистый), белый и вишневый.
Экспериментальный ЗАЗ-1102 был недавно отреставрирован и теперь он занял почётное место в экспозиции Технического музея «Машины времени» в Днепре.
В отличие от классического «Запорожца» семейства ЗАЗ-966/968, «Перспектива» имела другую компоновку – передний двигатель и ведущие передние колеса. Кузов получил совершенно новый дизайн, хотя по-прежнему был двухдверным типа седан. Длина – 3,7 м, ширина – 1,54 м и высота – 1,37 м. Масса – 700 кг. На данной машине стоит двигатель Renault 16 и коробка передач от Audi 50.
Напомним, что первый прототип переднеприводного автомобиля на ЗАЗе построили еще в 1970 году. Машина с трехдверным кузовом типа хэтчбек была создана под руководством главного конструктора В. П. Стешенко, дизайнерыми были И. Гальчинский и В. Кряжев. Затем последовали новые варианты автомобиля, в том числе и с двухдверным кузовом седан. К сожалению, во второй половине 70-х профильное министерство затормозило работы по налаживанию серийного производства запорожской модели ЗАЗ-1102 в угоду перспективной машины из Тольятти – ВАЗ-3Э1101 «Ладога».
Макет ЗАЗ-1102