В настоящее время практически все мировые автопроизводители испытывают нехватку полупроводников. Дефицит обусловлен тем, что во время коронавирусного карантина многие заводы были закрыты и, как следствие, не смогли выпустить нужный объем продукции.
Некоторые компании смогли оперативно решить этот вопрос и нашли новых поставщиков продукции, лишь немного подкорректировав производство. Однако сделать это удалось не всем. Например, Hyundai Motor активно сокращает объемы выпуска продукции. Она уже остановила часть линий на заводе в Алабаме (США), а теперь готовится сократить часть смен на предприятии в Джорджии.
Остановки производства не длительные и занимают не более одной недели. Однако это существенно сказывается на объемах. По данным инсайдеров, недопоставка по итогам 2021 года может достичь 30%. Конечно это скажется на финансовом благосостоянии компании. Хотя она и предприняла ряд шагов, которые должны минимизировать потери прибыли. В их числе поднятие цен на готовую продукцию.
Как утверждают аналитики, нехватка микрочипов будет наблюдаться и в следующем году. Это, несомненно, приведет к значительному сокращению мирового автопроизводства. И речь идет вовсе не сотнях тысяч единиц, а о 3-5 миллионах. Производители микрочипов всячески стараются покрыть дефицит, но вряд-ли у них получиться обеспечить быстрый результат, так как количество заказов растянулось на год вперед.