Семь специально оборудованных седельных тягачей Scania поставлены для эксплуатации по новой трассе А5 возла Франкфурта. Это один из тестовых участков с контактными линиями электропередач в Германии. При ежедневном проезде по ней свыше 135 тыс. машин, из которых 14 тыс. грузовые автомобили, это один из крупнейших транспортных потоков и, соответственно, один из самых грязных в Германии.
Система электрификации на этих дорогах, разработанная компанией Siemens, позволяет грузовикам с необходимым оборудованием на крыше курсировать на скорости 90 км/ч. Как только тягачи покидают электрифицированный отрезок пути, они переходят на обычное топливо, в качестве которого, как правило, используется биотопливо для лучших экологических показателей.
С технической точки зрения е-дороги – это новый способ заряжать электрические грузовики, причем прямо на ходу. Но такое решение может быть весьма эффективным для дорог с очень интенсивным движением. Кроме того, они рационально используют аккумуляторы и уменьшают нагрузку на энергетическую сеть.
Согласно разным исследованиям, электрические дороги являются альтернативой, которая может помочь существенно уменьшить объемы выбросов СО2. Технология электрических дорог является одним из важнейших экологических решений Scania.
