Новый развозной фургон L4 E-Flex Van от компании Karma – это второй из пяти возможных вариантов применения платформы E-Flex. Первым, напомним, стала платформа EREV E-Flex, используемая на спортивном седане Karma Revero GT. Остальные три, по предварительной информации, будут воплощены в автономно управляемое транспортное средство, сверхмощный суперкар и, возможно, в “повседневный” автомобиль с водителем, сообщает InsideEVs.
Karma Automotive пока не раскрыла ни запаса хода, ни мощности нового фургона L4 E-Flex Van – эти параметры будут зависеть от конкретной конфигурации. Главной же особенностью стала возможность автономного управления 4-го уровня (SAE Level 4), над которым работали в партнерстве с компанией WeRide, с использованием платформы NVIDIA DRIVE AGX Pegasus.
Новый фургон L4 E-Flex Van от компании Karma оснащен автономной вычислительной платформой NVIDIA DRIVE AGX Pegasus, которая обеспечивает беспрецедентное количество операций – 320 триллионов в секунду. Она создана с использованием двух процессоров NVIDIA Xavier и двух графических процессоров Tensor Core. Этот высокопроизводительный AI-компьютер одновременно использует множество нейронных сетей для безопасного, высокоавтоматизированного и полностью автономного вождения.
Программная платформа от WeRide позволяет производить круговой обзор в 360 градусов (Field of View) и выполнять точные команды в реальном времени с использованием нескольких датчиков, включая лидары, радары, камеры, спутниковую навигацию GNSS и INS.
“The Karma strategy is to look at what is coming next.” – VP Autonomous Driving and ADAS, Srini Gowda #KarmaAuto pic.twitter.com/u5FYY0H8ir
— Karma Automotive (@KarmaAutomotive) April 7, 2020